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21 novembre 17, 22:48 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006
Messaggi: 183
| 2.3 metri a benzina con servi diretti su X8R FrSky
Salve a tutti. Vorrei sostituire una ricevente da 40 mhz della futaba su un modello a benzina con una x8r della frsky ( finalmente ho comprato una tx da 2,4 ) attaccando i servi direttamente alla ricevente. La mitica futaba non ha mai avuto problemi..qualcuno di voi ha esperienze con la x8r? Ho 5 savox piu un hitec sul motore e se possibile vorrei evitare una power box. Grazie |
22 novembre 17, 00:35 | #2 (permalink) Top |
User |
Sui 55cc non ho mai montato centraline. La corrente è ancora sopportabile per la ricevente.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
22 novembre 17, 14:49 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.685
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Non è tanto la taglia del modello a fare la differenza ma il tipo di servi. Quanto consumano quelli che hai sul modello? In ogni modo, per sgravare la ricevente dal carico di corrente non è assolutamente necessaria una centralina di distribuzione. Se vuoi stare tranquillo puoi semplicemente crearti una centralina di distribuzione con una basetta millefori ed un po' di strip a saldare; in altra maniera, non meno efficace, puoi semplicemente cavallottare i cavi positivi e negativi tra loro prelevando la corrente direttamente dalla batteria. Se la centralina serve per avere ridondanza di ricevente, doppia batteria e protezioni di altro genere allora può valer la pena, altrimenti no. |
22 novembre 17, 19:31 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006
Messaggi: 183
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Grazie mille per le risposte...il modello è funzionante ma con la ricevente futaba a 40 mhz.... sostituirla con la x8r senza far altro era meglio e visto che ormai sembra che siano molto gettonate magari un feedback da qualcuno che ha già provato era più rassicurante.
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22 novembre 17, 19:38 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.685
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Guarda, secondo me puoi andare tranquillo, però il consiglio lascia il tempo che trova senza sapere che servi monti. Di fatto queste riceventi possono sopportare un carico molto minore di quel che si pensa, però non ho mai sentito nessuno che racconta di poste fuse anche perché il carico nominale in condizioni di stallo di un servo è ben lontano dal carico medio durante un volo. Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
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