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Vecchio 16 febbraio 13, 00:06   #21 (permalink)  Top
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Secondo me con la P20 vola bene, considerate che si risparmiano 300gr con la turbinetta e mezzo litro di kero rispetto a una motorizzazione elettrica e poi quello che conta non è' la spinta statica ma la velocità di efflusso dell'aria, in una buona ventola supera a malapena i 200km/h mentre con la turbina siamo a velocità di uscita prossime a quella del suono......
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 17 febbraio 13, 16:18   #22 (permalink)  Top
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In pratica la P20 alza i 4 Kg al decollo?!?
Per lo meno dovremmo avere un decollo più lungo?
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Vecchio 18 febbraio 13, 01:45   #23 (permalink)  Top
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Non c'è un calcolo preciso del peso , dipende dalla geometria alare, dal profilo e dalla sezione frontale ..... Ci puoi far volare un aliante di 5kg o un F16 da 2,5kg
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Vecchio 18 febbraio 13, 09:53   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Non c'è un calcolo preciso del peso , dipende dalla geometria alare, dal profilo e dalla sezione frontale ..... Ci puoi far volare un aliante di 5kg o un F16 da 2,5kg
Allo stesso modo che il motore Hacker 50 fa volare un 3D da 3 Kg e un aliante da 7 Kg...

Probabilmente la P20 sarà un pò sottotono per quel Viper, anche se dovrebbe comunque farlo volare!
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Vecchio 13 marzo 13, 18:18   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da at-6 harvard Visualizza messaggio
in effetti di prodotti made in Cina non se ne puole piu'!....
Il ViperJet Graupner

Graupner WP VIPER JET 1400 mm

e' fatto in Vietnam da BH Model:

BLACK HORSE MODEL

Qui un video:

VIPER JET MKII BLACK HORSE MODEL - YouTube

In passato la qualita' del legno dal Vietnam lasciava un po' a desiderare (vedi VQ Model), ma i costi di manodopera mi dicono sono ancora piu' bassi rispetto alla Cina ...
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Vecchio 14 marzo 13, 11:02   #26 (permalink)  Top
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Il ViperJet Graupner

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In passato la qualita' del legno dal Vietnam lasciava un po' a desiderare (vedi VQ Model), ma i costi di manodopera mi dicono sono ancora piu' bassi rispetto alla Cina ...
Sicuramente non usano balse pregiate, ma più facilmente il legno che hanno...

Comunque nel video vola bene e non sembra un mattone in atterraggio!!!
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 13, 14:57   #27 (permalink)  Top
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Il ViperJet Graupner

Graupner WP VIPER JET 1400 mm

e' fatto in Vietnam da BH Model:

BLACK HORSE MODEL

Qui un video:

VIPER JET MKII BLACK HORSE MODEL - YouTube

In passato la qualita' del legno dal Vietnam lasciava un po' a desiderare (vedi VQ Model), ma i costi di manodopera mi dicono sono ancora piu' bassi rispetto alla Cina ...
Non avevano tempo di girare un altro video in cui le ruote stavano dentro??
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flyhight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 13, 15:13   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauro.ofx Visualizza messaggio
Sicuramente non usano balse pregiate, ma più facilmente il legno che hanno...

Comunque nel video vola bene e non sembra un mattone in atterraggio!!!
Peccato che non si chiuda bene un carrello nel video...
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Vecchio 14 marzo 13, 17:12   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flyhight Visualizza messaggio
Non avevano tempo di girare un altro video in cui le ruote stavano dentro??
Evidentemente era già buono un video dove lo riportano a terra sano...
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 13, 18:04   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di Herb__
 
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Un amico ha dovuto fare fuori i tarli col ddt nel suo FW VQ ... erano sopravissuti al viaggio transatlantico . Jesi oh dio, la casa di mio nonno era in corso Mateotti ...
Herb__ non è collegato   Rispondi citando
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