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Vecchio 08 aprile 17, 00:58   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di abramo.nerva
 
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consigli per setting ECU Jetcat V 10

Ciao a tutti,

mi piacerebbe sapere perchè la ECU in questione non vuole saperne di riconoscere il canale AUX, ho fatto il riconosciento ECU / radio per almeno 10 volte, per il comando gas nessun problema ma assolutamente non mi vede il canale ausiliario!!!

qualcuno sa darmi dei consigli, grazie.
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Vecchio 08 aprile 17, 01:03   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Originalmente inviato da abramo.nerva Visualizza messaggio
Ciao a tutti,

mi piacerebbe sapere perchè la ECU in questione non vuole saperne di riconoscere il canale AUX, ho fatto il riconosciento ECU / radio per almeno 10 volte, per il comando gas nessun problema ma assolutamente non mi vede il canale ausiliario!!!

qualcuno sa darmi dei consigli, grazie.
Nella sequenza...non gli devi dire prima che vuoi usare il canale ausiliario....??
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Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 09 aprile 17, 01:20   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di abramo.nerva
 
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Nella sequenza...non gli devi dire prima che vuoi usare il canale ausiliario....??
Effettivamente si, o meglio, quando la turbina viene installata per la prima volta si adegua all'impianto che si usa, almeno credo, visto che la 120 l'ho usata da subito con il can. aux e si è settata con tale configurazione, mentre la 100 l'ho montata per primo modello sull'F8 (con il solo comando gas) ed è andata subito bene, mentre spostandola sul modello nuovo in cui ho previsto il canale aux ho dovuto prima abilitatare la funzione, come mi ha fatto vedere oggi Alessandro.
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Vecchio 12 aprile 17, 13:28   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di iciobicio
 
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Originalmente inviato da abramo.nerva Visualizza messaggio
Effettivamente si, o meglio, quando la turbina viene installata per la prima volta si adegua all'impianto che si usa, almeno credo, visto che la 120 l'ho usata da subito con il can. aux e si è settata con tale configurazione, mentre la 100 l'ho montata per primo modello sull'F8 (con il solo comando gas) ed è andata subito bene, mentre spostandola sul modello nuovo in cui ho previsto il canale aux ho dovuto prima abilitatare la funzione, come mi ha fatto vedere oggi Alessandro.
Normalmente tutte le Ecu Jetcat sono settate per la sequenza con il trim, per abilitare il canale Aux devi entrare nel menù Limit e attivarlo.
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Ciao, Icio
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