merlin 140 xbl oppure p 140 jetcat...?

[lucadez]

Originalmente inviato da F-16jet

ecco appunto....non riesco neanche a trovare il sito delle JMB

unica cosa che si trova su internet www jmbengines it, ma ti porta a dei video e basta...
siamo proprio italiani.....

Si è vero il sito pare non esistere, lo avevo cercato anche io. Comunque non paragonerei jmb a jet italia, visto che la seconda ormai è piuttosto affermata e ne girano anche parecchie, della jmb era interessante la tecnologia adottata (per il tempo era il 2012).

[runnerfly67]

A cosa serve un sito ? Se Puoi telefonare direttamente al progettista costruttore che non parla tedesco! Parlare in ITALIANO con uno che ti risponde e ti ragguaglia con gentilezza non ha prezzo.

[MAXZANI]

Dategli un attimo di tempo..............

[F-16jet]

Originalmente inviato da 3DPisu

Che vuol dire "le ho viste in volo e piantano" 😂😂😂 Ho visto ogni marca di turbina avere problemi,basta farsi un salto al Jet Power.
Io in primis ho avuto problemi con jetcat e jetsmunt ma mica te le sconsiglio in partenza!

inviato tramite LG G3 Gold via Tapatalk

benissimo...allora questo è il post giusto per dire quali problemi hai avuto e/o come o da chi li hai risolti...il motivo per cui l'ho aperto è propri questo far uscire le nostre esperienze e non le nostre convinzioni...quindi sarebbe interessante capire e conoscere che problematiche hai avuto con jetcat e jetmunt , magari saranno utili a qualcuno

[F-16jet]

Originalmente inviato da runnerfly67

A cosa serve un sito ? Se Puoi telefonare direttamente al progettista costruttore che non parla tedesco! Parlare in ITALIANO con uno che ti risponde e ti ragguaglia con gentilezza non ha prezzo.

Non credo sia il caso di fare una lezione di marketing qui....ma se la pensi cosi allora tutti quelli che hanno speso soldi per fare una vetrina web non ci hanno capito nulla....
vedi tutti i rivenditori delle migliori turbine, negozi modellismo jonthan, c&c model, 8 fly, il mondo intero nel commercio ha un suo sito web....ma stranamente tutti quanti hanno anche il telefono eppure....ma:icon_ro f

[comet]

Vi dico la mia :
JET CAT ho avuto P20, P60, P70, P90 e P160 . Mai nessun problema , affidabilità ineguagliabile. A causa di in prematuro incontro con madre terra sono dovuto ricorrere all'assistenza della casa. Servizio buono, mooolto lento (8 settimane ) , prezzi non particolarmente economici ma la turbina e' tornata nuova ed efficiente .
JET MUNT: ho una VT80 , ha funzionato senza fare una grinza per 10 ore poi si è rotta la pompa e l'ho spedita in Spagna. Servizio lentissimo come con tedeschi , prezzi come i tedeschi ma.... la turbina al ritorno aveva lo stesso problema, la pompa non andava. Nonostante la spesa e i due mesi di attesa non avevano fatto nulla. E' intervenuto il rivenditore italiano da cui l'avevo comprata (8fly) che si è fatto carico di farmi avere una pompa nuova, adesso funziona tutto alla perfezione. Motore piccolo, leggero, potente consumi bassissimi. Probabilmente la migliore della sua categoria. Se in futuro dovessi avere bisogno dell'assistenza anziché spedirla a quei lavativi spagnoli la manderò in Italia alla ARG che è autorizzata a fare manutenzione .
JET ITALIA: ho avuto la Speed12, infiniti problemi sopratutto legati all'elettronica ma anche di tipo meccanico . Francesco e' sempre stato molto disponibile per risolverli , spesso gratis , quindi assistenza veloce, cordiale economica e sopratutto in italiano. Affidabilità inferiore alle altre e consumi di kerosene stratosferici per la sua categoria.
JMB premetto che non ho mai posseduto una turbina di Bruno, persona gentile e disponibile . Per quanto ho verificato al mio campo l'affidabilita' e' buona, l'assistenza ottima , consumano un poco meno delle altre (da quello che ho visto 10-15% in meno) ma sono molto più grosse e pesanti delle pari spinta .
Mi piacerebbe una turbina che costa come una JETMUNT, affidabile come una JETCAT, con i consumi di una JMB e con l'assistenza della JET ITALIA ......

[F-16jet]

ciao comet, quindi oggi con quali turbine voli? alla fine le tue conclusioni se dovessi comprare una 140 quali sarebbero?

[comet]

Originalmente inviato da F-16jet

ciao comet, quindi oggi con quali turbine voli? alla fine le tue conclusioni se dovessi comprare una 140 quali sarebbero?

Al momento sono soddisfatto utilizzatore di una P90rxi è una VT80, credo che se dovessi scegliere una classe 14kg prenderei la JetCat , per il fatto che ha la pompa integrata . Infatti la mia P90 vola su due modelli e per cambiarle posto svito solo 4 viti e lascio a bordo i cavi ( ne ho comprato un secondo set) e i tubi. Una scelta di comodità , a livello di affidabilità, prezzo e prestazioni credo siano equivalenti

[mazzand]

Originalmente inviato da F-16jet

ciao, riguardo alla merlin , l'hai vista girare?
riguardo jetcat mi sembra di capire che vada benissimo, , ma riguardo l'assistenza quanto ti è costata la prima volta? e la seconda volta cosa avetre trovato?
Cosa sono i tubi di fiamma, ?
perdona la mia ignoranza ma ho iniziati da pochi mesi ad avere a che fare con le turbe, quindi per me è un po un mondo nuovo, nonostante siano 25 anni che volo con tutto dai piccoli ai maxi da 3 mt.
grazie mille per l'interessamento
daniele

ciao, scusa, non aprivo il sito da qualche giorno. vedi le foto allegate. dopo 30 ore di funzionamento i tubi erano parecchio storti. dopo un mago ha rifatto etubi, risaldato la camera ed è tornata nuova (15.2 kg a 118000 giri).

in assistenza la prima volta 400 euro mi pare, ma era reduce da un crash. la seconda volta quasi 1000 euro, ma c'era da cambiare il compressore che si era rovinato nel secondo (ahime) incidente, e quindi hanno dovuto aprire tutto quanto. cover nuova, motorino nuovo, ecc.... il dubbio forte è che la camera fosse già storta ma non l'hanno sistemata.... quando è tornata la seconda volta girava piu' calda (700-720°C) rispetto a prima (650-680)...pero' è andata altre 25 ore senza una spenta. e si portava in giro l'MB di Cmodels da 2.40 e quasi 24 kg al decollo..

di merlin 140 ne abbiamo avute 2-3 al campo. una furia a pieni giri, ma meno progressiva come erogazione di spinta (a mio parere).

[F-16jet]

alla fine ho scelto e acquistato...jetcat140rx, ho trovato una occasione al mio club, nuova mai girato, a un prezzo eccezzionale...con ancora un anno di garanzia...
adesso si monta e vediamo poi...