Citazione:
Originalmente inviato da myzyo  F18 con scassi fusoliera spostati di 1cm l'uno da l'altro, se non ricordo male in qualche post vecchio anche tu dicevi che andava ricotrollato tutto.Confermo tutto, sia l'F18 che l'F16 avevano il medesimo problema: scasso della baionetta di un ala più alto di 4mm rispetto all'altra, vanno controllati con attenzione, ma io intendevo che non ne ho trovati storti sul direzionale come dicevate prima..... i fori sfalzati si correggono in pochi secondi, diverso è un modello storto
F20 idem con patate
Sniper uno con ali torte a mo di elica
Sniper 2 con deriva torta
Questa è stata l'esperienza al ns campo, senza parlare delle rifiniture oracover ecc che fanno cagare...... è vero , l'oracover non è di qualità accelsa ma anche questo è rimediabilissimo con una stiratina ogni tanto
Speriamo che questi di classe 90 siano fatti meglio anche se leggendo su rc groups dicono che sono dei mattoni |
Non vorrei passare come quello che difende a spada tratta gli het, a onestamente c'è di peggio in giro. Quello che mi preoccupa (e che non è rimediabile) è invece il peso eccessivo ma noto con dispiacere che è la tendenza di molti costruttori. Un modello classe 90mm in fibra ormai sfiora i 4kg in odv .... semplicemente folle!
08 febbraio 12, 19:33
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