L-39 HTG edf 90. Assemblaggio simil JEPE

[nortrop]

Originalmente inviato da bresaola

Io la presa ventrale la lascerò lì bella aperta ...

benché su questo sia d'accordo, mi stavo proponendo di proteggerla con una rete per non consentire allo sporco in atterraggio, di entrare e rovinare il condotto, che pian piano con i detriti si fodera. E li devi pulire, ogni tanto. Esperienza vissuta su MB339....capire che e come fare

[comet]

Originalmente inviato da nortrop

benché su questo sia d'accordo, mi stavo proponendo di proteggerla con una rete per non consentire allo sporco in atterraggio, di entrare e rovinare il condotto, che pian piano con i detriti si fodera. E li devi pulire, ogni tanto. Esperienza vissuta su MB339....capire che e come fare

se i detriti entrano senza rete credo che lo facciano anche se ce la metti... non penso si risolva molto quel problema, anzi , avresti difficoltà poi a ripulire il tutto

[Mycol]

Originalmente inviato da at-6 harvard

jaaa! ja ja ja!. tu fede.... dass es fliegt das schwebt aber ohne Kontrolle! Ja!.
meglen carrearmaten!

Desculpame.. no hablo tu idioma..

[bresaola]

Originalmente inviato da nortrop

benché su questo sia d'accordo, mi stavo proponendo di proteggerla con una rete per non consentire allo sporco in atterraggio, di entrare e rovinare il condotto, che pian piano con i detriti si fodera. E li devi pulire, ogni tanto. Esperienza vissuta su MB339....capire che e come fare

Si in effetti anch'io riscontro questo problema, soprattutto sul Mirage che ha tutto i condotti inzaccherati compresa la ventola.....
Se riesco a trovare una soluzione che mi soddisfa magari ci metto una retina, ma ne devo trovare una come dico io......

P.S.
La delta v32 la montero con tutto il labbro avendo scavato il poli per farla entrare così, questo dovrebbe far lavorare la ventola in maniera ottimale.

Magari faccio qualche foto e la posto....

[Mycol]

miei Cari!
Sono a lavoro sulla modifica delle bocche d'aspirazione!Entro domani sera sarò pronto per chiudere la fusoliera! Ora però ho una domanda per voi: visto che devo fare una coppia di prolunghe per collegare ESC e Lipo.. secondo voi andrà bene un cavo con rame diametro di 3mm? Oppure rischi di fare una bella frittura?

[bresaola]

Per la prolunga del cavetto che và alla ricevente basta una semplice prolunga da servo (io almeno ho sempre utilizzato quella e la utilizzerò anche sull'L-39) , di solito per avitare che si sfili metto una goccia di colla a caldo sul lato piatto del femmina poi lo infilo, rimane ben fermo e quando lo dovrai togliere viene via abbastanza facilmente, per i cavi alla batteria ho preso del cavo da 12 awg (non so quanto sia il diametro) e faro prolunghe sfilabili con bullet da 4mm

[Mycol]

Originalmente inviato da bresaola

Per la prolunga del cavetto che và alla ricevente basta una semplice prolunga da servo (io almeno ho sempre utilizzato quella e la utilizzerò anche sull'L-39) , di solito per avitare che si sfili metto una goccia di colla a caldo sul lato piatto del femmina poi lo infilo, rimane ben fermo e quando lo dovrai togliere viene via abbastanza facilmente, per i cavi alla batteria ho preso del cavo da 12 awg (non so quanto sia il diametro) e faro prolunghe sfilabili con bullet da 4mm

Temo che i cavi che ho utilizzato per prolungare la lipo.. siano un pò piccoli.. nei prossimi giorni mettiamo a prova la pentola e vediamo un pò.. Nel frattempo ho chiuso la fusoliera e fissato i piani di coda, devo solo allungare il cavo che dall'esc va alla RX, fare tutti i rinvii, fissare tutti i servi ed un pò di legnetti nella fusola.. e poi stuccare.. Settimana prossima(o appena mi trovo la strada pulita) gli faccio fare un giro a mo di taxi.. mi ha chiesto in ginocchio di portarlo a prendere una boccata d'aria.. a breve vi posterò qualche altra immagine così avrete qualcosa da commentare..

[bresaola]

I cavi da usare devono essere almeno come quelli che monta la lipo, la mia turnigy 6s da 4 amp li ha da 12 awg....

[Flapperone1]

Originalmente inviato da Mycol

Temo che i cavi che ho utilizzato per prolungare la lipo.. siano un pò piccoli.. nei prossimi giorni mettiamo a prova la pentola e vediamo un pò.. Nel frattempo ho chiuso la fusoliera e fissato i piani di coda, devo solo allungare il cavo che dall'esc va alla RX, fare tutti i rinvii, fissare tutti i servi ed un pò di legnetti nella fusola.. e poi stuccare.. Settimana prossima(o appena mi trovo la strada pulita) gli faccio fare un giro a mo di taxi.. mi ha chiesto in ginocchio di portarlo a prendere una boccata d'aria.. a breve vi posterò qualche altra immagine così avrete qualcosa da commentare..

Ciao Mycol...
Mi raccomando per i cavi......usali della stessa sezione e tipologia di quelli che possiede la batteria.Non usare cavi da "elettricista"...non vanno bene perche ' hanno un numero di filetti di rame inferiore.Di solito quelli giusti hanno guaina di silicone o neoprene e possiedono una "miriade" di filetti di rame.Si trovano facilmente nei negozi di elettronica.Caio Nico...

[at-6 harvard]

dopo giorni dedito al fancazzismo piu' assoluto oggi ritorno!..oggi ho provato la cinesina devo dire che ha veramente un gran tiro!.. ma il suono mi ha un po' deluso! sembra un aspirapolvere!. comunque ammetto che fa' egregiamente il suo lavoro!.