Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Progettazione e Costruzione
Registrazione Gallery FAQ Lista utenti Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna forums come letti


Rispondi
 
Strumenti discussione Cerca nella discussione Visualizzazione
Vecchio 02 febbraio 12, 23:01   #81 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di stepix
 
Data registr.: 07-09-2006
Messaggi: 122
Lo scheletro dello stampo è tutto depron tagliato con tagliabalsa, il cordolo anteriore è stato poi levigato con la carta vetrata.....niente di particolare!
Così a senso direi che una vite più due spine possano andare nella speranza che tu ce la faccia a far aderire bene tutta la centina di radice alla fusoliera!
Effettivamente andare a stringere le viti vicino al serbatoio, ammesso che fisicamente ci possano entrare, se non c'è molto spazio è particolarmente noioso, te lo dico per esperienza personale perchè sul mio yak 54 ogni volta devo fare il contorsionista con le mani. Ad occhio però noto che il serbatoio è abbastanza grande per il modello, quanti cc è? che motore monterai?

ps: come ti suggeriva Arvensis, non esagerare con la epossidica che pesa e costa
io ho incollato praticamente tutto con il Vinavil 5 minuti (l'alifatica non l'ho mai provata ma dicono che sia ottima, è un pò il Vinavil del nuovo millennio ) ho utilizzato la epossidica solo attorno al portabaionetta e per l'ordinata parafiamma!


Saluti

Ultima modifica di stepix : 02 febbraio 12 alle ore 23:07.
stepix is offline   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 12, 23:09   #82 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-PIMA
 
Data registr.: 28-07-2010
Residenza: Roma
Messaggi: 259
OK grazie Stepix,
prima di chiudere l'ala proverò bene che effettivamente combacino con la fuso.
Il serbatoio e' un Kavan da 500 cc e il motore che monterò e' uno Yamada 110.
Si il serbatioio e' capiente ma mi e' stato consigliato per i consumi del motore.
ciao Marco
I-PIMA is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 09:06   #83 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 01-03-2004
Messaggi: 363
Immagini: 1
Perdonami se mi permetto, ma sei sicuro che un Yamada 110 sia sufficiente?
Per esperienza, credo che il tuo modello, adottando tutte le attenzioni del caso in fase di montaggio, credo che non venga meno di 4500 - 5000 gr.
Pensa bene al motore da applicare perchè una volta finito il modello poi se il motore non ti soddisfa e vuoi sostituirlo è un casino perchè devi rifare i fori nella naca e ti restano quelli vecchi etc...
arvensis is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 13:31   #84 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-PIMA
 
Data registr.: 28-07-2010
Residenza: Roma
Messaggi: 259
Ciao arvensis,
Il motore penso sia suffieciente per una acrobazia classica, anche perche il laser non e' un modello 3d, il peso credo sia quello che tu dici alla fine. Avevo pensato ad un 30 a benzina, ma pesa il doppio dello Yamada ed entrerebbe appena nella naca e non credo che abbia tutte queste prestaZioni in piu, che dici,sbaglio?
Marco
I-PIMA is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 14:13   #85 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di stepix
 
Data registr.: 07-09-2006
Messaggi: 122
Non conosco personalmente gli yamada ma è risaputo che sono particolarmente prestazionali, effettivamente nel tuo caso sei comunque un po al limite....io ho il Saito 120 sullo yak 54 della seagull da poco meno di 170cm di AA, ci faccio una ottima acrobazia classica con belle arrampicate ma non mi avanza nulla!!!!

stepix is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 15:57   #86 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-PIMA
 
Data registr.: 28-07-2010
Residenza: Roma
Messaggi: 259
Grazie Stepix,
Quanto pesa il tuo modello in ordine di volo?
I-PIMA is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 18:29   #87 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di stepix
 
Data registr.: 07-09-2006
Messaggi: 122
4,5 kg scarsi senza miscela!
stepix is offline   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 12, 17:03   #88 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-PIMA
 
Data registr.: 28-07-2010
Residenza: Roma
Messaggi: 259
Piccolo consiglio,
Riuscendo a mettere due viti per ogni semiala ,una vicino al bordo di entrata e una bordo di uscita,per tenerle alla fuso,e' necessario mettere anche le spinette?
Grazie Marco
I-PIMA is offline   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 12, 17:41   #89 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di stepix
 
Data registr.: 07-09-2006
Messaggi: 122
Sul mio yak non ci sono....direi che volendo si possono non mettere!
stepix is offline   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 12, 22:01   #90 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-PIMA
 
Data registr.: 28-07-2010
Residenza: Roma
Messaggi: 259
Ok grazie Stepix,
Marco
I-PIMA is offline   Rispondi citando
Rispondi



Strumenti discussione Cerca nella discussione
Cerca nella discussione:

Ricerca avanzata
Visualizzazione

Regole di scrittura
Tu non puoi inserire nuovi messaggi
Tu non puoi rispondere ai messaggi
Tu non puoi inviare files
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Attivato
Pingbacks are Attivato
Refbacks are Disattivato

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Polaris - Build log albyone Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 395 22 febbraio 12 15:56
[mezzo] build log: P-40 Sebas86 Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 37 16 dicembre 11 19:44
build-log Se5A spruzzolo Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 12 10 settembre 10 23:17
[Build log] WW1 R.A.F. S.E.5.a Temistocle Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 28 10 maggio 10 20:59
AirCamX: build log airdemon FPV e riprese Aeree 11 08 aprile 09 14:47



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 04:40.

Basato su: vBulletin versione 3.6.12
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2011 - K-Bits P.I. 09395831002