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08 maggio 17, 15:49 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Le radio o si comprano nuove con garanzia o usate ma solo dopo accurata prova di funzionamento e se sono semi nuove . Se te la fai spedire e non funziona o ha dei problemi dove ti attacchi ? Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
08 maggio 17, 16:00 | #22 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.749
| Citazione:
Considera che anche oggi c'é gente che si diverte parecchio costruendo modelli in balsa e carta propulsi da un "semplice" elastico, ne più ne meno come si faceva nel"900. Ed é forse la forma di aeromodellismo più raffinata. Non esiste un aeromodellismo vecchia maniera, esiste ed esisterà ancora a lungo l'aeromodellismo. Ps: in caso di incidente la risposta é ...dipende.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
08 maggio 17, 17:43 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Citazione:
Si, il lancio va fatto così, ma finchè non hai fatto pratica capita di avere reazioni lente e non cabrare subito o di restare impalato se un colpo di vento t'inclina il modello. Si tratta di rendere i gesti automatici senza doverci pensare neanche 1''. Non mi riferisco solo a chi sente il peso degli anni come me, ma anche a giovani neofiti. Basta qualche oretta al simulatore, che si collega alle trasmittenti che non siano giocattoli, ed il problema è superato. Per le riparazioni ci sono varii tipi di colle, per i piccoli danni e per i piccoli modelli può essere sufficiente il cianoacrilato per schiume (polistirolo, depron etc.) ed il suo induritore spray. Per i modelli grandi e grosse rotture, magari con necessità di riempimento, e meglio farle a casa inserendo rinforzi in legno o fibra di carbonio con colla epossidica bicomponente o poliuretanica (più laboriosa da utilizzare). Ma il discorso cade sempre li, ci sono un mare di cose da imparare ed il sistema migliore è farlo frequentando altri modellisti.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
08 maggio 17, 17:50 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Citazione:
" drone dróun s. ingl. (propr. «fuco, pecchione; ronzio»; pl. drones dróun∫), usato in ital. al masch. Nel linguaggio militare: 1. Velivolo privo di pilota e comandato a distanza, usato generalmente per operazioni di ricognizione e sorveglianza, oltre che di disturbo e inganno nella guerra elettronica; è indicato anche con la sigla RPV, dalle lettere iniziali dellingl. Remotely Piloted Vehicle «veicolo guidato a distanza». 2. Bersaglio telecomandato, costituito da un simulacro di nave o di aereo, utilizzato nelle esercitazioni di tiro. " Quindi tutti gli aereo ed elimodelli ed i multirotori sono droni. Tu fai una distinzione che non capisco. La mia è curiosità, non polemica.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
08 maggio 17, 17:52 | #25 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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08 maggio 17, 17:55 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Quindi se ne fai un'uso professionale è un drone, se lo usi come passatempo no?
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
08 maggio 17, 18:07 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Ne prendo atto. Non avevo abbinato il concetto di drone specificatamente agli APR, in effetti non mi sembra sia detto chiaramente, ma lo si deduce leggendo tra le righe. Oppure non ho letto dove viene specificato.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. Ultima modifica di windsurfer : 08 maggio 17 alle ore 18:14 |
08 maggio 17, 18:35 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Citazione:
Su un aeromodello utilizzato in un luogo aperto al pubblico non possono essere installati dispositivi o strumenti che ne configurino luso in operazioni specializzate. Dove per strumenti, io ho capito, si intendono anche le videocamere. Il punto è capire se un prato è aperto al pubblico, perchè se sono in un luogo "non popolato", come richiesto nel comma 3, non c'è pubblico. Io, di solito, piloto in un'ex aeroporto militare recintato, anche se solo con un pò di filo spinato, e cartelli con divieto d'accesso in quanto in concessione ad un circolo di piloti di aerei superleggeri. E' chiaro che non è aperto al pubblico.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
08 maggio 17, 18:37 | #30 (permalink) Top | |
User | Citazione:
"(...) mezzi aerei a pilotaggio remoto, comunemente noti come droni (...)" [fonte: https://www.enac.gov.it/la_regolazio...to_%28sapr%29/] La normativa fa riferimento unicamente agli APR. Quindi è inutile parlare di droni se non come nome "informale" e colloquiale al posto di APR. | |
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