Primo volo, prima disavventura! Help e consigli

[angelobev]

Vabbè, Cucco. Un po lontano lo ammetto. Però un raduno aavip ci starebbe bene!

Inviato dallo scocciofono usando correttore e ditoni. scusate gli errori!

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da Enrico.pocopagni

fil ma to! fil ma to! fil ma to!!!

La mia tecnologia purtroppo é decisamente limitata e non ho telecamere in soggettiva tipo gopro (quella che usavo per la montagna é ancora dispersa nelle alpi francesi ), magari oggi chiedo a qualche anima pia di fare un piccolo video con il telefono... o se riesco nell'impresa, porto mia moglie domani in pendio (in CH é festa) e chiedo a lei di fare le riprese

Originalmente inviato da angelobev

Cu cco, cu cco, cu cco!!!!!

Non credere che non ci abbia pensato, ma é decisamente fuori mano da dove mi trovo... in ogni caso ho la grande fortuna di avere pendii a bizzeffe relativamente vicini, oltre al Salève (che sta diventando il mio homespot) a mezz'ora da casa, sempre frequentati da modellisti che ho scoperto essere molto in gamba (oltre che molto gentili).

Intanto ieri pomeriggio ho ritagliato un'altra oretta e mezza di volo con altrettante soddisfazioni, compresa una prova di volo con un DG100 in fibra e balsa del 1988 gentile concessione di uno dei miei nuovi soci di avventura... che dire, adesso capisco cosa vuol dire pilotare davvero! Sono stati giusto 5 minuti in altitudine senza passggi bassi, solo qualche giro e un paio di termiche con vento debole sui 15kmh, ma davvero notevole!! Ho avuto modo anche di provare l'Heron di Multiplex (sempre su gentile concessione di un altro modellista) e sono rimasto impressionato da come vola stabile (almeno per me, che sto scoprendo un mondo intero) e da come l'uso dei flap in termica possa aiutare! Non so bene il programma termica impostato sulla radio ma funzionava di brutto... Unico neo della giornata il semi crash nell'ultimo atterraggio col mio EG (troppo veloce in finale, calcolato male le distanze), ora capisco quando dite che ogni giorno in pendio é una nuova avventura.
Approfitto per porvi subito un altro quesito, complice la scimmia che ho addosso e il fatto che il proprietario del DG100 sta svuotando l'hangar... avendo provato un modello con profilo variabile ho capito le differenze e mi sono preso benissimo, inoltre il soggetto in questione ha un ASW28 di Volantex (cineseria malefica, I know) che svenderebbe sui 100 chf (completo di motore e servi), dato che suo figlio non vola praticamente piu'... che dite, puo' essere una buona idea? Onestamente la spesa é poca e io sono molto tentato!

[angelobev]

Originalmente inviato da samuele.evolvi

Approfitto per porvi subito un altro quesito, complice la scimmia che ho addosso e il fatto che il proprietario del DG100 sta svuotando l'hangar... avendo provato un modello con profilo variabile ho capito le differenze e mi sono preso benissimo, inoltre il soggetto in questione ha un ASW28 di Volantex (cineseria malefica, I know) che svenderebbe sui 100 chf (completo di motore e servi), dato che suo figlio non vola praticamente piu'... che dite, puo' essere una buona idea? Onestamente la spesa é poca e io sono molto tentato!

Non lo conosco però ho visto che lo si vende nuovo a €.125.00 circa.
Te lo venderebbe praticamente a €.90.00 circa. Se è nuovo ci si potrebbe anche pensare su. Però prima provalo in volo. Magari và come l'Easyglider e avresti un doppione.
Considera pure che con poco più e un pò di pazienza potresti rischiare anche di prendere un modello più performante.

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da angelobev

Non lo conosco però ho visto che lo si vende nuovo a €.125.00 circa.
Te lo venderebbe praticamente a €.90.00 circa. Se è nuovo ci si potrebbe anche pensare su. Però prima provalo in volo. Magari và come l'Easyglider e avresti un doppione.
Considera pure che con poco più e un pò di pazienza potresti rischiare anche di prendere un modello più performante.

I 125 euri sono in EU, qui purtroppo abbiamo la dogana fissa con relativi dazi e spese annesse... su HK lo vendono a 120E e per arrivare qui ne chiedono 57 in piu' (totale 177E = 193chf). Su bangood stessa storia, anche se la spesa si riduce a 150chf (piu' eventuali sorprese doganali)... dovrei prima vederlo ovviamente, ma da quello che dice ha volato una decina di ore senza nessun crash. Doppione dell'EG non credo, leggendo e guardando qua e là é un po' piu' veloce e un po' piu' stabile, oltre ad avere flap+alettoni... sinceramente mi sembra un buon compromesso, non voglio assolutamente passare già ai fibra perché non mi sento pronto tecnicamente (specie in atterraggio), e un modello con le ali gommolose e una fusoliera in plastica mi rassicura, ma vorrei andare un po' piu' in là nell'esplorazione aerodinamica (fasi di volo, giocare coi flap, atterraggi con aerofreni, ecc).

[angelobev]

Originalmente inviato da samuele.evolvi

I 125 euri sono in EU, qui purtroppo abbiamo la dogana fissa con relativi dazi e spese annesse... su HK lo vendono a 120E e per arrivare qui ne chiedono 57 in piu' (totale 177E = 193chf). Su bangood stessa storia, anche se la spesa si riduce a 150chf (piu' eventuali sorprese doganali)... dovrei prima vederlo ovviamente, ma da quello che dice ha volato una decina di ore senza nessun crash. Doppione dell'EG non credo, leggendo e guardando qua e là é un po' piu' veloce e un po' piu' stabile, oltre ad avere flap+alettoni... sinceramente mi sembra un buon compromesso, non voglio assolutamente passare già ai fibra perché non mi sento pronto tecnicamente (specie in atterraggio), e un modello con le ali gommolose e una fusoliera in plastica mi rassicura, ma vorrei andare un po' piu' in là nell'esplorazione aerodinamica (fasi di volo, giocare coi flap, atterraggi con aerofreni, ecc).

E allora vai.... Buttati!!!! :o

Inviato dallo scocciofono usando correttore e ditoni. scusate gli errori!

[Enrico.pocopagni]

Con l'ASW28 di Volantex ho l'impressione che non troveresti differenze significative rispetto al EG, anzi, corda piccola = propensione al tip stall, trave di coda molto sottile con profondità in alto = frequenti danni in atterraggio, ali molto delicate, poco resistenti in proporzione alla fusoliera.
In sintesi lo giudico un aliante che non Ti offrirebbe un'esperienza molto costruttiva, tenuto conto della rapidità della Tua learning curve.
Un ottimo modello è stato per me il Ka8B di ParkZone versione BNF, ha anche i diruttori molto efficaci per atterraggi precisi e lenti, molto robusto, mi ha dato quasi due anni di voli spensierati.
Non credo sia più prodotto, ma credo si possa ancora trovare. Prezzo simile.

[gekomike]

Bravo Samuele, un po' ti invidio.....

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da gekomike

Bravo Samuele, un po' ti invidio.....

Beh Gekomike, sto seguendo il tuo thread sul BOH e posso dirti che l'invidia é reciproca

Intanto ho passato in rassegna tutti i negozi della svizzera francese alla ricerca del famigerato Ka8 di parkzone, che risulta introvabile... pertanto mi sono rigettato sul famoso ASW28 volantex che sto contrattando furiosamente per ottenere ben 10chf di sconto Vedremo se ce la faccio, il modello é praticamente nuovo...

Oggi pomeriggio ho due ore a disposizione e danno un bel SO teso, per cui saliro' per una sessione in pendio e cerchero' di fare un video per condividere la mia scimmia con voi

Infine piccola domanda OT: per dipingere su depron / elapor cosa consigliate? le bombolette tamiya TS (senza acrilico) vanno bene? Bombolette a base d'acqua? Grazie!!