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Vecchio 02 ottobre 16, 21:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ampao
 
Data registr.: 06-05-2016
Residenza: perugia
Messaggi: 45
Motore brusheless

Salve ragazzi volevo una delucidazione
Ho un modello che dopo aver collegato e poi scollegato la batteria il motore brusheless risulta essere frenato ma se ricollego la batteria gira perfettamente scollegato la batteria torna nuovamente a essere frenato ma se lo lascio un po di tempo fermo ritorna.a essere ruotare perfettamente
Strano
ampao non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 16, 07:10   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-08-2009
Residenza: Borgosesia
Messaggi: 259
è normale...senti l'effetto frenante dei magneti. lo senti "scattoso"?
Ch3ch2oh non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 16, 08:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ampao
 
Data registr.: 06-05-2016
Residenza: perugia
Messaggi: 45
Non quello che sarebbe più che normale
Comunque penso di aver capito che cosa è sono i condensatori della esc che se non alimentato rimane carico e crea un campo elettrico all'interno del motore
Tant evvero che senza alimentazione dopo un po torna nella norma comunque grazie
ampao non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 17, 15:44   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gattoconan
 
Data registr.: 17-03-2008
Residenza: reggio emilia
Messaggi: 82
Anche a me fa così! !
Penso sia proprio per effetto del campo magnetico che si crea che lo tiene intrappolato. ....... comunque è assolutamente normale.
L'importante che giri bene senza rumori strani o che abbia degli assorbimento elevati senza alcuna elica
gattoconan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 17, 08:24   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
Data registr.: 07-09-2007
Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
Intanto il post e' di pu' di un'anno fa quindi direi che si poteva lasciare dove stava ,e seconda cosa sarebbe buona cosa evitare di far girare i motori senza un carico attaccato anche perche' misurare gli assorbimenti a vuoto non ha senso.
__________________
Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 17, 12:20   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
Data registr.: 11-01-2009
Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
Bella discussione, non tutti si soffermano ad osservare gli oggetti che utilizziamo e le loro peculiarità, farlo mi sembra lodevole e comunque molto meglio di altri che si buttano ad assemblare un precotto extra large da 10.000 W senza sapere molto di piu' del pin del loro bancomat

Poi caro Pollovolante NON è vero che non serve a niente far girare a vuoto un motore: si puo' controllare il consumo a vuoto che puo' essere determinante per il rendimento massimo del motore e per rivelare anomalie, e si puo' controllare il Kv reale.
A un profano puo' sembrare acqua fresca, invece è una tisana, buone feste !


Umberto
__________________
SONO DEI POLLI !
----------------
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 17, 21:52   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di DELFO
 
Data registr.: 21-05-2006
Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.300
Alcuni dei miei motori fanno la stessa cosa e funzionano perfettamente come detto sono i condensatori che mantengono una certa tensione fino alla loro scarica completa, varia da esc a esc.
Con alcuni lo fanno con altri no..
__________________
- WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - CALYPSO F3A
http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
DELFO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 dicembre 17, 18:43   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
Data registr.: 16-12-2004
Residenza: Genova
Messaggi: 2.076
I motori a magneti permanenti, non hanno problemi a girare a vuoto perchè la loro velocità è limitata dalla tensione applicata.

Ciao.
Archi non è collegato   Rispondi citando
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