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Vecchio 04 dicembre 14, 13:31   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-12-2014
Residenza: parma
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Talking neofita... che nn è una parolaccia

ciao a tutti mi sono appena iscritto e saluto e ringrazio per avermi accettato nn ho trovato la sezione di benvenuto e faccio qui i miei ringraziamenti.
Non ho ancora un modello ma sono modellista da un po' di anni con macchine scaler a elettrici e a scoppio. Mi affascina tremendamente il volo e più guardo video e commenti e più mi accorgo che è arrivato il momento di comprare un aereo....ho già le mie preferenze e mi attira un mondo il modello cessna come tipologia di aereo. Ma qui viene la parte più difficile.....che modello prendere? usato ? nuovo ? ho visto un modello che la versione safe mi sembra una buona soluzione che ne pensate? Mi affido a Voi Guru del volo per i consigli ben accetti prima di fare le dovute spese...
viniciopirata non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 dicembre 14, 14:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fenikottero
 
Data registr.: 02-04-2012
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Messaggi: 1.096
Per comininciare il modello ideale e' Easystar o Bixler o Beta 1400 -
Iscrivendoti ad un campo volo imparerari piu' velocemente e avrai grandi benefici.
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https://ibb.co/q9N8xSR
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Vecchio 04 dicembre 14, 15:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Robby Naish
 
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Per comininciare il modello ideale e' Easystar o Bixler o Beta 1400 -
Iscrivendoti ad un campo volo imparerari piu' velocemente e avrai grandi benefici.
Aggiungerei anche l'Apprentice S 15
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Vecchio 04 dicembre 14, 18:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Nettuno
 
Data registr.: 17-08-2012
Residenza: Littoria
Messaggi: 1.024
Prima di parlare di aerei e quanto altro leggi bene tutto ciò che trovi qui ..http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html
__________________
EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36)
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Vecchio 04 dicembre 14, 23:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Residenza: Trieste
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Primo aereo.

Se ti basta un giocattolino divertente per farti le ossa c'è questo
, se vuoi qualcosa di più serio, ha anche il sistema SAFE, questo
magari già abbinato ad una DX6i a 6 canali, invece di quella a 5 in dotazione RTF (Ready To Fly), che ti permette di memorizzare 10 diversi modelli d'ereo e/o elicottero e che ti seguirà se il sole non ti scioglie le ali e la passione del volo ti prende.
__________________
ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

Ultima modifica di windsurfer : 04 dicembre 14 alle ore 23:14
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Vecchio 05 dicembre 14, 08:35   #6 (permalink)  Top
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grazie per i consigli in effetti avevo gia visto l'Apprentice S 15 e penso proprio di trovarlo sotto l'albero sicuramente vedro come consigliato i link per principianti in effetti conoscere le nozioni di base sono cose più che necessarie....e ne sono convinto come ho dovuto documentarmi sul drift e sugli scaler per avere dei mezzi competitivi...per ora vi ringrazio e sicuramente Vi terro aggiornato del mio percorso verso il cielo
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Vecchio 05 dicembre 14, 11:52   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Sembra facile.

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grazie per i consigli in effetti avevo gia visto l'Apprentice S 15 e penso proprio di trovarlo sotto l'albero sicuramente vedro come consigliato i link per principianti in effetti conoscere le nozioni di base sono cose più che necessarie....e ne sono convinto come ho dovuto documentarmi sul drift e sugli scaler per avere dei mezzi competitivi...per ora vi ringrazio e sicuramente Vi terro aggiornato del mio percorso verso il cielo
Io, dopo una discreta pratica con gli elicotteri, ho preso come mio primo aereo il micro CARBON CUB SS

ed ho scoperto che pilotare un'aereo è molto diverso da pilotare un'elicottero, con conseguenti schianti. Quindi ti consiglio di trovare un prato molto ampio, con pochi (meglio senza) ostacoli e tanta erba per fare i primi voli. Il SAFE in modalità "Beginner" ti evita di fare brutte picchiate o rollate, ma le reazioni per evitare un albero non sono istintive. Meglio se riesci a fare pratica su di un simulatore, molto meglio se trovi un campo volo dove qualcuno ti fa decollare ed atterrare il modello le prime volte, tu piloti solo in quota.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 05 dicembre 14, 12:25   #8 (permalink)  Top
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ciao a tutti mi sono appena iscritto e saluto e ringrazio per avermi accettato nn ho trovato la sezione di benvenuto e faccio qui i miei ringraziamenti.
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Io voglio darti un consiglio in più da quelli ricevuti.

E' molto interessante, utile, direi essenziale, conoscere il perchè e come un aereo- aeromodello vola.
Il mio consiglio è di affiancare alla pratica anche la teoria.
Basta fare un pò di ricerche su internet, e troverai tanto materiale sul' aerodinamica.

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Vecchio 27 dicembre 14, 20:49   #9 (permalink)  Top
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sicuramente già l'avrai il tuo modello,se così nn fosse vai senza esitazione con l'Easy Star ti permette qualsiasi(quasi)sbaglio,lo potrai (una volta che passi a modello superiore)riutilizzare x riprese dall'alto e dulcis in fondo....se puoi dotalo di Brushless..
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ciao a tutti mi sono appena iscritto e saluto e ringrazio per avermi accettato nn ho trovato la sezione di benvenuto e faccio qui i miei ringraziamenti.
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Rosario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 14, 22:12   #10 (permalink)  Top
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grazie per i consigli in effetti avevo gia visto l'Apprentice S 15 e penso proprio di trovarlo sotto l'albero sicuramente vedro come consigliato i link per principianti in effetti conoscere le nozioni di base sono cose più che necessarie....e ne sono convinto come ho dovuto documentarmi sul drift e sugli scaler per avere dei mezzi competitivi...per ora vi ringrazio e sicuramente Vi terro aggiornato del mio percorso verso il cielo
Un'altra cosa, il freddo rende fragile la plastica, resisti ed aspetta una giornata di sole con l'aria a più di 15°. Sabato scorso, in un decollo sbagliato del mio Apprentice, ho rotto (già riparato) la parte mobile (elevatore) del piano di coda orizzontale a causa di un urto non particolarmente violento.
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