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26 dicembre 09, 21:32 | #4 (permalink) Top |
User | provalo e facci sapere.....................
__________________ www.sudinvolo.it |
28 dicembre 09, 16:00 | #5 (permalink) Top |
User |
L'ha preso un tipo al nostro campo che ha ripreso a volare dopo una decina di anni... E' entusiasta come un bambino a cui regali le caramelle!!!!!!!!! dice che vola da solo, facile e sempre prevedibile, l'atterraggio è preciso e dolcissimo come una piuma! Quindi vai tranquillo, ma fatti seguire da uno bravo almeno all'inizio... |
29 dicembre 09, 14:05 | #6 (permalink) Top |
User |
Confermo che vola quasi da solo... Atterraggi spalmati come il burro. Buona autonomia, 15/20 minuti se non si va a manetta e se si sfruttano bene le correnti. Divertente e rilassante. Tonneau e loop possibili (attenzione ad avere un po' di quota). Può essere facilmente lanciato a mano. Sostituendo le ruote originali con ruote più grandi il modello parte anche dalla pista in erba se ben tagliata. Facilmente riparabile. Attenzione a non volare con troppo vento perchè il modello è leggero e quindi diventa un po' instabile. |
30 dicembre 09, 19:01 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-12-2009 Residenza: NOVARA (AEROTEAM)
Messaggi: 62
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Ciao a tutti; dopo 30 anni di inattività ho ripreso a volare la scorsa settimana con l'Apprentice. Malgrado la moltissima ruggine sui pollici, l' ho sentito docilissimo, prevedibile nelle reazioni, ed estremamente plastico nel volo. Consiglierei solo di settare il baricetro un pochino più avanti degli 83 mm suggeriti dal manuale (circa78 mm dovrebbero adare bene). Ciao a tutti e buoni voli. Claudio
__________________ Volare necesse est |
27 gennaio 10, 04:56 | #8 (permalink) Top |
User | ehm..
Scusate, ma è possibile usare i servi degli alettoni dell'Apprentice anche come aerofreni? So che forse non è tanto utlie, perchè già atterra molto lentamente, ma vorrei iniziare già a prendere confidenza con comandi che un domani posso usare su aerei più grandicelli. Grazie anticipate per le risposte.
__________________ --who am i to judge?-- --La semplicità è la forma della vera grandezza-- |
29 gennaio 10, 18:17 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
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su un modello del genere è inutile usare gli aerofreni. c'è da fare poi un distinguo: intendi dire usare gli alettoni come flap estendendoli verso il basso o come aerofreni estendendoli verso l'alto? ogni modello reagisce in maniera diversa e forse come "esperienza" non ti servirebbe così tanto. comunque provare non costa nulla, si tratta solo di togliere la y dei servi degli alettoni e di fare una miscelazione su due canali.
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA |
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