[build log] e vai di protopiper...

[marzipane]

Buondì a tutti!
dopo vari inviti ho messo da parte e al sicuro il raven senza l'elettronica, ma è li pronto per essere tirato fuori non appena sarà il momento....

ok si passa a qualcosa di più semplice da far volare e la scenta ricaade sul protopiper di questa guida

a questo modello però voglio apportare delle modifiche, opinioni ben gradite a tal proposito:
1 - posizione dei servi
sono esterni e ho paura di distruggerli presto... mi piacerebbe metterli all'interno tipo raven
2 - l'ala
cmq vorrei avere un'ala con alettoni (magari con poca escursione) per prenderci la mano... anzi il pollice... e realizzare l'ala con le centine visto che non ho modo di tagliare con macchina cnc

ultima cosa dalla spiegazione non si capisce come l'ala viene fissata... io la farei mobile, stile albyone2 per poter inserire sotto eventualmente l'elettronica.

intanto comincio a stampare il progetto.

a presto

[Baracca]

Nella foto l'ala è munita di alettoni ed è fissata con la classica vite in prossimità del BU e probabilmente tramite spinotto sul BE da innestare alla fusoliera.
Per quanto riguarda i servi esterni in coda ti posso assicurare che se arrivassi a romperli nella posizione in cui si trovano, la fusoliera sarebbe già andata a farsi benedire, quindi se li vuoi mettere dentro sarebbe solo per un fatto estetico, decidi tu.
Comunque, ottima scelta per cominciare.

[marzipane]

intanto grazie per l'approvazione.

vedo la vite, ma dal sito non è ben chiaro come fare... quando ci arrivo vi chiedo, e anche per i servi sull'ala non vedo dove inserirli...
gli alettoni a sto punto non capisco come fare... che dici seguo il modello albyone in questo?

per quanto riguarda i servi in coda, passi per la rottura totale prima di rompere i servi però anche l'occhio vuole la sua parte no?

bene allora parto con la costruzione centinata dell'ala.

[marzipane]

allora leggendo qua e la ho trovato questa soluzione per i rinvii degli alettoni,

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2281945

al #12 c'è disegnato uno schema.

che dite appovate?
o meglio altre soluzion?

ciao

[romoloman]

Originalmente inviato da marzipane

allora leggendo qua e la ho trovato questa soluzione per i rinvii degli alettoni,

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2281945

al #12 c'è disegnato uno schema.

che dite appovate?
o meglio altre soluzion?

ciao

Meglio le barre di torsione o due servi in ala....

[marzipane]

spiegami bene di queste barre per funzionare bene devono essere perfettamente uguali giusto?

per inserirle però dovrei fare delle modifiche credo...
come faccio?
ti ascolto!

[fai4602]

Quello che potevo dire l'ho detto tutto di là

[marzipane]

...quindi tu sei per il bowden...
il metodo disegnato non ti convince?

[vrpol]

Originalmente inviato da marzipane

...quindi tu sei per il bowden...
il metodo disegnato non ti convince?

Non solo lui!
Per esperienza: lasciale ai pylon le barre.
Ti complichi la vita, ci metti un sacco di tempo, facilmente ti viene na schifezz.
Per che cosa poi?
due belli scassi sull'ala e vai tranquillo in 10 minuti.

[romoloman]

Originalmente inviato da vrpol

Non solo lui!
Per esperienza: lasciale ai pylon le barre.
Ti complichi la vita, ci metti un sacco di tempo, facilmente ti viene na schifezz.
Per che cosa poi?
due belli scassi sull'ala e vai tranquillo in 10 minuti.

Esteticamente le barre di torsione sono le più belle (magari visto il modello sono UCAS), come praticità e regolazioni i migliori sono due servi nell'ala , i bowden vanno saputi fare e mi sembrano anche loro UCAS in un modello del genere.
I rinvii a V considerando la posizione degli alettoni mi fanno letteralmente schifo.
Ma questa è una mio opinione