glider o aereo?????

[hondafireblade]

Ciao a tutti
stavo meditando di prendere un aereo. Ho già portato un elicottero elettrico ed ora mi piacerebbe imparare anche a portare un aereo...
Tanti mi hanno consigliato come inizio un glider elettrico. Secondo voi si potrebbe iniziare con un aereo e non un aliante, sempre elettrico e sempre in epo foam?
Passo ora a provare col simulatore (Aerofly Pro Deluxe). Di solito uso un Giles 202. Riesco a fare cose buone, ogni tanto a tenerlo fermo per qualche secondo in verticale, riesco a farlo volare rovesciato e sempre ad atterrare... Immagino che non sia come volare dal vero (è stato così anche per l'eli )
Cosa mi consigliate?
Grazie a todos

[cecco]

Di leggrere le discussioni in rilievo in questa sezione, di andare ad un campo di volo ecc. ecc....

[Simo83]

sono d'accordo con cecco

[Luka95]

quoto tutti, devi avere un esperto che ti sappia consigliare e a cui tu possa scaraventare il telecomando se sei in difficoltà o se non te la senti ancora di atterrare durante i primi voli.

[sonic liner]

Originalmente inviato da hondafireblade

Ciao a tutti
stavo meditando di prendere un aereo. Ho già portato un elicottero elettrico ed ora mi piacerebbe imparare anche a portare un aereo...
Tanti mi hanno consigliato come inizio un glider elettrico. Secondo voi si potrebbe iniziare con un aereo e non un aliante, sempre elettrico e sempre in epo foam?
Passo ora a provare col simulatore (Aerofly Pro Deluxe). Di solito uso un Giles 202. Riesco a fare cose buone, ogni tanto a tenerlo fermo per qualche secondo in verticale, riesco a farlo volare rovesciato e sempre ad atterrare... Immagino che non sia come volare dal vero (è stato così anche per l'eli )
Cosa mi consigliate?
Grazie a todos

Certo che puoi iniziare con un aereo non glider, con il simulatore se e' possibile metti anche le condizioni climatiche, tipo il vento non in asse pista e prendi un modello trainer ala alta e ti alleni con decolli e atterraggi, naturalmente non e' come pilotare un modello dal vero, ma aiuta molto, e quanto prima, prendi contatti con il campo volo piu' vicino a te, come ti e' gia' stato detto ;)


Dal Griofono

[hondafireblade]

Grazie a tutti dei consigli datomi.
Ho letto tutte le guide...
Penso che mi butterò su un modello non glider, possibilmente non in balsa (quello sarà il passo successivo). Come radiocomando pensavo ad un futaba 7ch (può andare bene?) così uso i canali 1 per il motore, 1 per il direzionale, 1 per l'elevatore e 2 per gli alettoni... gli altri 2 magari in futuro li userò per altre cose (non chiedete perché non saprei rispondervi ora )
Purtroppo vicino a casa mia non c'è nessun campo di volo.. sono andato alla ricerca e quello più vicino dista quasi 60km Pazienza mi recherò li e vedrò se ci sta qualche simpatico istruttore
Detto tutto questo, voi cosa mi consigliate? Che modello? A proposito... che differenza c'è tra ala bassa ed ala alta? mi postate qualche foto per farmi capire? immagino che uno sia più difficile dell'altro...
Grazie

[sonic liner]

Originalmente inviato da hondafireblade

Grazie a tutti dei consigli datomi.
Ho letto tutte le guide...
Penso che mi butterò su un modello non glider, possibilmente non in balsa (quello sarà il passo successivo). Come radiocomando pensavo ad un futaba 7ch (può andare bene?) così uso i canali 1 per il motore, 1 per il direzionale, 1 per l'elevatore e 2 per gli alettoni... gli altri 2 magari in futuro li userò per altre cose (non chiedete perché non saprei rispondervi ora )
Purtroppo vicino a casa mia non c'è nessun campo di volo.. sono andato alla ricerca e quello più vicino dista quasi 60km Pazienza mi recherò li e vedrò se ci sta qualche simpatico istruttore
Detto tutto questo, voi cosa mi consigliate? Che modello? A proposito... che differenza c'è tra ala bassa ed ala alta? mi postate qualche foto per farmi capire? immagino che uno sia più difficile dell'altro...
Grazie

bene, se ci sono 60km, cerca di contattarli prima telefonicamente e senti se in campo è aperto tutto il giorno, cosi ti fai tutta la giornata e ti porti il pranzo al sacco, 7 canali è ottima come radio, poi vedrai nel corso del tempo i vari utilizzi, comunque, in mode 1 il più diffuso, questa è la configurazione (con la Futaba), k1 alettoni con y o miscelati al 6 o al 7, k2 profondità o cabra e picchia, k3 gas giù minimo acceso, glow e benzina, elettrico spento, gas su, motore al massimo, k4 direzionale, k5 di solito i carrelli, k6 di solito flap se il modello ne è dotato,oppure miscelato con il k1 se ci sono 2 servi gli alettoni, k7 libero ho da utilizzare all'occorrenza, modello ala alta, volo tranquillo e stabile, ala bassa anche, poi dipende dal modello, per iniziare è sempre preferibile utilizzare un aeromodello ala alta triciclo, molto più facile per il decollo e l'atterraggio, il biciclo sente di più la coppia del motore.

per le foto, fai una semplice ricerca con google: aeromodello ala alta, il nome dice tutto

[hondafireblade]

Grazie.
Mode 1???? Io sono abituato a pilotare l'eli in modo 2 e sto portando sul simulatore l'aereo in mode 2... Sarò l'unico?
Sai dirmi un modello facile ad ala bassa? Ho visto quelli ada ala alta ma proprio non mi piacciono...
Tra l'altro per ora sono puntato a prendere uno elettrico

[hondafireblade]

Che ne dite di questo modello:

CALMATO ST EP1400

Potrebbe essere un buon acquisto per un neofita come me?

[sonic liner]

Originalmente inviato da hondafireblade

Grazie.
Mode 1???? Io sono abituato a pilotare l'eli in modo 2 e sto portando sul simulatore l'aereo in mode 2... Sarò l'unico?
Sai dirmi un modello facile ad ala bassa? Ho visto quelli ada ala alta ma proprio non mi piacciono...
Tra l'altro per ora sono puntato a prendere uno elettrico

no, non sei l'unico, si pilota ugualmente un aereo, quello della kiosho è un buon modello, anche se per ora, io non baderei tanto all'estetica, prendi quello della kiosho ala alta, o anche in polistirolo, sempre ala alta, consiglio da amico pilota di modelli, poi fai tu, non è un obbligo