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Vecchio 03 febbraio 12, 11:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di orenzoaosta
 
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Cambiare dimensione elica ad un extra parkzone!!

Salve volevo chiedere se cambiando l'elica da una dimensione di 10,5X9 con una da 12X4 cosa puo succedere??
orenzoaosta is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 13:29   #2 (permalink)  Top
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Dipende dall'assorbimento, questo deve rimanere entro quello previsto per il motore, per il regolatore e per la batteria.

Se questo viene superato può succedere di tutto e tutto spiacevole.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !
fai4602 is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 12, 13:35   #3 (permalink)  Top
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prima montava un regolatore 30A ma l'ho sostituito con un 45 per stare tranquillo!!
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Vecchio 03 febbraio 12, 15:05   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Stai sbagliando, ti devi procurare uno strumento per misurare gli assorbimenti, il volo elettrico non si fa per sentito dire.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !
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Vecchio 03 febbraio 12, 21:25   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Citazione:
Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Stai sbagliando, ti devi procurare uno strumento per misurare gli assorbimenti, il volo elettrico non si fa per sentito dire.

E perchè no??? Oggi si brucia un regolatore, domani un motore , dopodomani il pacco batterie.......... alla fine (forse) si impara

http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf

....
__________________
Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare......
http://www.gaapallini.it/
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Vecchio 04 febbraio 12, 08:22   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di mamyma
 
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Messaggi: 663
vuoi "overcloccare" (per usare un termine informatico ormai in disuso) il motore? Non ti basta la potenza? Devi munirti di un amperometro e soprattutto di un termometro a infrarossi. Considera che metti in forte rischio il motore. Con l'amperometro ti assicuri che la corrente erogata sia nel range del regolatore e col termometro verifichi che la temperatura del motore non salga troppo. Considera che col surriscaldamente oltre alla perdita di potenza dei magneti (e quindi del motore) rischi di bruciare tutto l'indotto.
Se proprio la potenza non ti basta prova a prendere in analisi la sostituzione del motore, considerando, però, che aumenterà il peso e quindi le doti di volo.

Mauro
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Mauro www.modellistiroma.com

Ultima modifica di mamyma : 04 febbraio 12 alle ore 08:25.
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Vecchio 04 febbraio 12, 08:30   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mamyma
 
Data registr.: 05-05-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 663
aspetta, non avevo letto bene le misure delle eliche. cambi una 10.5x9 con una 12x4 (quindi aumenti il diametro ma in compensazione riduci notevolmente il passo) quindi forse il motore sforza anche meno che con l'elica originale (sempre controllare con amperometro). perdi velocità e aumenti la spinta statica, utile se vuoi un volo più lento ma potente, tipo il 3d. Credo che si possa fare, forse il passo da 4 è anche troppo basso, ma se vuoi giocare con le eliche ti consiglio assolutamente di munirti di amperometro, termometro e contagiri (quest'ultimo meno indispensabile degli altri due)


Mauro
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Mauro www.modellistiroma.com

Ultima modifica di mamyma : 04 febbraio 12 alle ore 08:34.
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Vecchio 04 febbraio 12, 10:50   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Residenza: bologna
Messaggi: 2.049
Citazione:
Originalmente inviato da orenzoaosta Visualizza messaggio
Salve volevo chiedere se cambiando l'elica da una dimensione di 10,5X9 con una da 12X4 cosa puo succedere??
Prima di tutto devi paragonare eliche dello stesso tipo, pala stretta o pala larga (electric o slow flier), parlando di electric, grosso modo una 12x4 chiede un 30-40% di potenza in meno per fare gli stessi giri, credo che non ci siano pericoli nel fare una prova del genere, certo che potevi scegliere eliche piu' simili da paragonare.

Umberto


P.S dai un'occhiata a questo programmino, puo' essere di aiuto : Drive Calculator
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Vecchio 04 febbraio 12, 11:06   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di vs0587
 
Data registr.: 08-12-2009
Residenza: Saronno
Messaggi: 4.008
Ciao, io con quell'extra non uso più l'elica originale, flette troppo.. Ora uso solo le APC 11x8, l'aereo cambia totalmente... Spinge forte e va veloce! Con gli assorbimenti, ad aereo fermo, sei intorno ai 35A..

Con la 12x4, è troppo grossa di diametro, rischi sempre di sbeccarla sulla pista....
__________________
Stefano
DX6i + Blade mSR + xp450CF + Protos Mini Beastx + Protos Carbon Beastx + Parkzone Extra 300 + Funjet Ultra + Beast 3D AS3X + Sukhoi SU-26m
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Vecchio 06 febbraio 12, 17:59   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di orenzoaosta
 
Data registr.: 20-12-2007
Residenza: aosta
Messaggi: 57
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Grazie mille delle spiegazioni appena posso provero a vedere tanto amperometro e termometro a distanza ce l'ho quindi nn ci sono problemi postero i risultati!!!
orenzoaosta is offline   Rispondi citando
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