Canadair CL-415 120" (3mt) build log

[Mach .99]

seguo il lavoro, complimenti!

se mi posso permettere, non so che tipo di esperienza tu abbia in Idro, e tantomeno se la cosa possa essere utile su un modello: l'aereo vero ha i galleggianti alari con dei punti di rottura, in caso di ammaraggio "brutto" servono per potersi staccare ed evitare spiacevoli imbardate con relativi danni strutturali od eliche in acqua.
Magari prevedi qualcosa del genere se ritieni possa essere utile.
A volte può capitare che rischino di toccarli anche durante uno scoop in mare con onde sostenute: lo scoop normalmente viene fatto contro vento e contro onda, ma in caso di onda lunga viene fatto nel letto dell'onda, rischiando appunto di toccare i galleggianti.

sull'aereo vero poi non servono per ammarare ma solo per sostenere da una parte l'aereo, infatti non toccano mai entrambi ma solo 1, a seconda di dove pende l'aereo.

[roberto_b]

Ciao e grazie,
si in effetti hai ragione e ci avevo pensato, farò in modo che i fissaggi dei galleggianti abbiano un punto di rottura come indicato, credo sia abbastanza facile fare un ammaraggio sbilanciato.

bye

Originalmente inviato da Mach .99

seguo il lavoro, complimenti!

se mi posso permettere, non so che tipo di esperienza tu abbia in Idro, e tantomeno se la cosa possa essere utile su un modello: l'aereo vero ha i galleggianti alari con dei punti di rottura, in caso di ammaraggio "brutto" servono per potersi staccare ed evitare spiacevoli imbardate con relativi danni strutturali od eliche in acqua.
Magari prevedi qualcosa del genere se ritieni possa essere utile.
A volte può capitare che rischino di toccarli anche durante uno scoop in mare con onde sostenute: lo scoop normalmente viene fatto contro vento e contro onda, ma in caso di onda lunga viene fatto nel letto dell'onda, rischiando appunto di toccare i galleggianti.

sull'aereo vero poi non servono per ammarare ma solo per sostenere da una parte l'aereo, infatti non toccano mai entrambi ma solo 1, a seconda di dove pende l'aereo.

[roberto_b]

L'ala finita, almeno nella parte della copertura.


Inizio assemblaggio della cabina, stampata in 4 pezzi per problemi di dimensioni.


Galleggianti alari, stampati in 3 pezzi sempre per limiti di dimensioni.


Galleggiante assemblato con nastro in via provvisoria, l'ho poi assemblato con fibra di vetro e resina.


Assiema fusoliera & ala.


La fusoliera, la coda e le parti mobili sono finite e quasi pronte per la verniciatura, dopo un lavoro abbastanza noioso di carteggiatura della vernice di fondo.
Ho fatto fare la vernice gialla e rossa secondo i codici colori orginali, purtroppo le temeprature esterne non consentano di verniciare a spruzzo, quindi dovrò necessariamente aspettare. Intanto vado avanti con la parte motori.

[mattiamagno]

Originalmente inviato da roberto_b

L'ala finita, almeno nella parte della copertura.


Inizio assemblaggio della cabina, stampata in 4 pezzi per problemi di dimensioni.


Galleggianti alari, stampati in 3 pezzi sempre per limiti di dimensioni.


Galleggiante assemblato con nastro in via provvisoria, l'ho poi assemblato con fibra di vetro e resina.


Assiema fusoliera & ala.


La fusoliera, la coda e le parti mobili sono finite e quasi pronte per la verniciatura, dopo un lavoro abbastanza noioso di carteggiatura della vernice di fondo.
Ho fatto fare la vernice gialla e rossa secondo i codici colori orginali, purtroppo le temeprature esterne non consentano di verniciare a spruzzo, quindi dovrò necessariamente aspettare. Intanto vado avanti con la parte motori.

Bello, mi piace molto!

una domanda, i pezzi stampati come li rifinisci? li rivesti in fibra totalmente?
non ti conveniva farti uno stampo per farli in fibra?

[runnerfly67]

Stai facendo un lavoro eccezionale !
ti metto questi 2 link se possono esserti utili,ma non credo,stai procedendo come un treno.
https://mraerodesign.securicom.ca/en...m?ProduitID=58

https://mraerodesign.securicom.ca/en...m?RubriqueID=4

[roberto_b]

Originalmente inviato da mattiamagno

Bello, mi piace molto!

una domanda, i pezzi stampati come li rifinisci? li rivesti in fibra totalmente?
non ti conveniva farti uno stampo per farli in fibra?

Li rifinisco con fibra di vetro e resina sulle giunture , poi carteggiare a volontà.
Fare lo stampo è una alternativa....ognuna delle due soluzioni ha pro e contro.

[roberto_b]

Originalmente inviato da runnerfly67

Stai facendo un lavoro eccezionale !
ti metto questi 2 link se possono esserti utili,ma non credo,stai procedendo come un treno.
https://mraerodesign.securicom.ca/en...m?ProduitID=58

https://mraerodesign.securicom.ca/en...m?RubriqueID=4

Grazie,
conosco bene Martin, il progetto è suo. Purtroppo gli accessori che ha messo a punto sono per la versione più piccola, non per questa, qui s'ha tutto da fare.......

[roberto_b]

Questo è il primo piazzamento della marmitta nell'alloggiamento dietro il castello motore.
Mi devo inventare un fissaggio che tenga l'isolamento termico necessario e che lasci il passaggio aria.

[roberto_b]

Sembra una piccola cosa, ma questo "angolo" profilato sul bordo di entrata e poi rastremato ha richiesto molto più lavoro di quello che sembra, qui è ancora da sgrossare ed incollare.

[runnerfly67]

Originalmente inviato da roberto_b

Questo è il primo piazzamento della marmitta nell'alloggiamento dietro il castello motore.
Mi devo inventare un fissaggio che tenga l'isolamento termico necessario e che lasci il passaggio aria.

Penso che non avresti problemi usando i classici supporti che si usano in quasi tutti i modelli,visto che hai la cnc te li puoi costruire su misura.