Il Kobuzzone ha spiccato il volo.

[Peppe46]

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=ZJO-...ature=youtu.be[/YOUTUBE]


Certo che quando hai li davanti il dirupo che finisce a Cantiano, modello nuovo, progetto nuovo con tutte le sue incognite e ti prepari a gettare nel vento 16 chili tra compositi ed elettronica, qualche pensiero ti viene...
La giornata era di quelle che il Catria é il Catria. Dinamica sostenuta che da una parte ti rassicura che perlomeno c'è ma dall'altra sai bene che ogni piccolo problema sarà amplificato e non ci sarà perdono per eventuali errori.
Lancia!
Modello contro vento, coda leggermente alta. Mastro Raffo é sempre una garanzia.
Ma non succede nulla. Il Kobuzzone é stabile e sicuro fin dal primo istante.
Mi ero preparato ad una sbandata, uno stallo ma rimango quasi deluso nel constatare che non devo far nulla, tranne attendere qualche metro che prenda la sua velocità per poi portarlo sulla cresta di destra dove puntuale mi attende una bella colonna ascendente.
Qualche virata e qualche passaggio per capire la bestia ed è subito feeling.
Il Kobuzzone risponde preciso e immediato ad ogni comando anche sussurrato.
Non ho mosso manco una tacca di trim e dopo due voli é ancora esattamente come lo avevo pre-settato.
Non è velocissimo. Si sente subito che vuole peso ma ha comunque un bel volo teso e stabile. Direi ottimale per l'acrobazia tesa a precisa che piace a me.
Ad esser pignoli andrebbe un poco diminuita l'escursione del quota ma lo farò con calma a casa.
Tonneau in asse che pare piazzato sulle contropunte di un tornio. Loop ampi o stretti, risultano tondi come il cerchio di Giotto. Impressionante lo stop immediato ad ogni comando. Appena lasci lo stick, si stampa preciso in quella posizione.
Il sibilo ha un tono potente e baritonale e quando dai tutto alettone, lo swosh si sente a cento e più metri. Ottima pure la restituzione e mantiene bene la velocità anche dopo figure consecutive.
Insomma... Succuntent!

Kobuz 3:
Scala 33% (4.66 mt)
Peso ODV: 16 kg
Costruzione interamente in composito, VTR, Carbonio, Kevlar, in stampo.
Progetto: Peppe Panzieri.
Costruzione modelli e stampi: Peppe Panzieri, con la preziosa collaborazione di Danilo Sisani e Simon Combes.

Sajonara,
Peppesan.

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da Peppe46

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=ZJO-...ature=youtu.be[/YOUTUBE]
Certo che quando hai li davanti il dirupo che finisce a Cantiano, modello nuovo, progetto nuovo con tutte le sue incognite e ti prepari a gettare nel vento 16 chili tra compositi ed elettronica, qualche pensiero ti viene...
La giornata era di quelle che il Catria é il Catria. Dinamica sostenuta che da una parte ti rassicura che perlomeno c'è ma dall'altra sai bene che ogni piccolo problema sarà amplificato e non ci sarà perdono per eventuali errori.
Lancia!
Modello contro vento, coda leggermente alta. Mastro Raffo é sempre una garanzia.
Ma non succede nulla. Il Kobuzzone é stabile e sicuro fin dal primo istante.
Mi ero preparato ad una sbandata, uno stallo ma rimango quasi deluso nel constatare che non devo far nulla, tranne attendere qualche metro che prenda la sua velocità per poi portarlo sulla cresta di destra dove puntuale mi attende una bella colonna ascendente.
Qualche virata e qualche passaggio per capire la bestia ed è subito feeling.
Il Kobuzzone risponde preciso e immediato ad ogni comando anche sussurrato.
Non ho mosso manco una tacca di trim e dopo due voli é ancora esattamente come lo avevo pre-settato.
Non è velocissimo. Si sente subito che vuole peso ma ha comunque un bel volo teso e stabile. Direi ottimale per l'acrobazia tesa a precisa che piace a me.
Ad esser pignoli andrebbe un poco diminuita l'escursione del quota ma lo farò con calma a casa.
Tonneau in asse che pare piazzato sulle contropunte di un tornio. Loop ampi o stretti, risultano tondi come il cerchio di Giotto. Impressionante lo stop immediato ad ogni comando. Appena lasci lo stick, si stampa preciso in quella posizione.
Il sibilo ha un tono potente e baritonale e quando dai tutto alettone, lo swosh si sente a cento e più metri. Ottima pure la restituzione e mantiene bene la velocità anche dopo figure consecutive.
Insomma... Succuntent!

Kobuz 3:
Scala 33% (4.66 mt)
Peso ODV: 16 kg
Costruzione interamente in composito, VTR, Carbonio, Kevlar, in stampo.
Progetto: Peppe Panzieri.
Costruzione modelli e stampi: Peppe Panzieri, con la preziosa collaborazione di Danilo Sisani e Simon Combes.

Sajonara,
Peppesan.

Complimenti, veramente un'opera importante

[claudio v]

Bellissimo Beppe,
Modello grandioso, bel progetto e costruzione e collaudo perfetto.
Che volere di più?

Ho seguito tutta la costruzione su FB e, che dire, magari ci mettessi anche qui una piccola raccolta delle fasi principali di concezione e costruzione sarebbe bello

Ciaooo

[gioby]

come tanti altri anche io ho seguito il travaglio e parto su FB e vederlo in volo da una soddisfazione da "zio" complimenti per i primi "passi" al papà.

[AndreaL]

Che dire........
Mi mangio le mani dall'invidia, in ordine:
Per le tue capacità costruttive
Per il modello che hai realizzato
Per come sembra volare
Per il pendio
Per le condizioni
....
....
Insomma, sarebbe il mio sogno poter fare lo stesso.....
Buoni voli,

Andrea

[btiziano]

E daieee Peppe ! Sabato me lo fai provare !

[Peppe46]

Originalmente inviato da btiziano

E daieee Peppe ! Sabato me lo fai provare !

Se piloti in mode 1, te lo fò provare più che volentieri!
Ci si vede sul Catria!