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Vecchio 02 dicembre 17, 01:35   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-12-2017
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naze 32 rev6

Salve,
vorrei installare sul mio aliante questo apparecchietto ,principalmente per il ritorno go home del mio aliante, il problema è che non son moto pratico su come acquistarlo, e un eventuale configurazione...Volevo chiedere se qualcuno ne fa uso, e se puo darmi qualche dritta
Grazie e saluti
pierufly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 17, 21:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di FPVxfun
 
Data registr.: 08-10-2014
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Originalmente inviato da pierufly Visualizza messaggio
Salve,
vorrei installare sul mio aliante questo apparecchietto ,principalmente per il ritorno go home del mio aliante, il problema è che non son moto pratico su come acquistarlo, e un eventuale configurazione...Volevo chiedere se qualcuno ne fa uso, e se puo darmi qualche dritta
Grazie e saluti
Se non sei molto pratico, è meglio che acquisti un autopilota più semplice da configurare, come ad esempio il Pitlab. La Naze32 (che ho acquistato in diverse versioni) va integrata con GPS ed accessori vari (OSD x esempio) e corredata di opportuno software. Lascia stare Cleanflight e Betaflight: sono x racers e non hanno implementate le funzionalità legate al GPS. Puoi provare con iNav, solo che sarebbe meglio un hardware tipo F4 anziché Naze32 (F1). Se ti vuoi avventurare in quest'ultima soluzione, sappi che in Italia sono pochissimi ad usarla, quindi metti in conto molte serate da passare su RCgroups (a patto ovviamente che conosci l'inglese)

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Vecchio 06 dicembre 17, 14:53   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-12-2017
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autopilota ritorno indietro

Ciao, grazie per risposta...
in effetti tribulo un po con l'inglese, conosco solo alcune parole...

Se mi dici che il pitlab è piu facile,,meglio ancora..
Però per me è tutto nuovo,,,avrei bisogno, se possibile, per favore, potessi indicarmi quale e dove e comprare on line...poi una volta arrivato qualche consiglio sulla configurazione,,forse chiedo troppo,,,:

A me serve solo per il ritorno dell'aliante quando è troppo distante e non capisco piu bene com'è girato..basta che torni sopra di me ,poi metto dinuovo in manuale e provvedo all'atterraggio

Come riceventi io ho ancora le 40mhz non in pcm (volendo posso anche usare la pcm

Grazie ,saluti
pierufly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 17, 21:45   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pierrecruset
 
Data registr.: 18-10-2005
Residenza: Saluzzo (CN)
Messaggi: 1.580
Non vorrei darti un impressione sbagliata con questa risposta ma, se vuoi un apparato che porti indietro l'aliante, significa che è motorizzato, se è motorizzato in ogni caso puoi stare in un range di distanze entro le quali lo vedi e lo piloti senza problemi.
La domanda è: perchè spendere soldi e complicarsi la vita quando basta pilotare con un po' di attenzione?
__________________
Se non vedi le cose negative del mondo che ti circonda vivi in un paradiso per idioti» (Jaggi Vasudev)
pierrecruset non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 17, 21:55   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da pierrecruset Visualizza messaggio
Non vorrei darti un impressione sbagliata con questa risposta ma, se vuoi un apparato che porti indietro l'aliante, significa che è motorizzato, se è motorizzato in ogni caso puoi stare in un range di distanze entro le quali lo vedi e lo piloti senza problemi.
La domanda è: perchè spendere soldi e complicarsi la vita quando basta pilotare con un po' di attenzione?
Aggiungo: senza andare fuori dal dettato di leggi e norme che non consentono il volo autonomo/automatico e dal regolamento di questo forum che ne fa espresso divieto (volo autonomo e long range).
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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