primo aliante!

[mattiamagno]

Originalmente inviato da Enrico.pocopagni

dell'aliante: in ogni momento, ma specialmente se ti viene voglia di tirare, Picchia!

Non ho capito..

[andrea967]

Originalmente inviato da mattiamagno

Non ho capito..

Nei momenti di difficoltà l'ultima cosa che devi fare con un aliante è cabrare.

[Ergonomix]

Originalmente inviato da andrea967

Nei momenti di difficoltà l'ultima cosa che devi fare con un aliante è cabrare.

Sulla radio di un amico c'è la fase "panico"
Da usare quando si è bassi e lontani, in pratica una fase in cui il modello vola da molto da solo e la radio continua a ripetere: " togli quel ***** di pollice dal cabra.. togli quel ***** di pollice dal cabra...togli..."

[Enrico.pocopagni]

Vedo dalla Tua firma che hai solo aerei a motore, un war bird e due acrobatici. Questo non basta naturalmente ad inferire che non hai esperienza con gli alianti, ma forse è così.

Certo, ci sono moltissimi modelli di aliante, ma tutti sono accomunati dal fatto che il pilotaggio è contro intuitivo, specialmente in rapporto ai modelli a motore.

Possiamo fare alcune categorie, come old timers (allungamento moderato, grande superficie, basso carico, profili spessi, assenza di flap, bassa velocità, alta stabilità, stallo dolce e prevedibile), moderni (alto allungamento, grande apertura, profili medi, presenza di flap, carico medio alto, alta velocità, buona stabilità, stallo repentino) e acrobatici (shoulder wings piuttosto corte e senza diedro, carico alto, profili sottili, alta velocità e bassa stabilità, stallo brutale).
E poi ce ne sono tantissimi che sono mix delle categorie sopra.
Ma TUTTI usano come motore l'energia cinetica, e quando è finita... c'è lo stallo.

Chiedere le caratteristiche di volo dell'ASK di Cornia è un po' come discutere del sesso degli angeli; è un old timer, ed è un modello sicuro e collaudato, ma è un aliante: se sei nella rogna non puoi aggrapparTi alla manetta del gas perché non c'è.

[Enrico.pocopagni]

Originalmente inviato da Ergonomix

Sulla radio di un amico c'è la fase "panico"
Da usare quando si è bassi e lontani, in pratica una fase in cui il modello vola da molto da solo e la radio continua a ripetere: " togli quel ***** di pollice dal cabra.. togli quel ***** di pollice dal cabra...togli..."

Voglio programmarla anche sulla mia!

[mattiamagno]

Originalmente inviato da Enrico.pocopagni

Vedo dalla Tua firma che hai solo aerei a motore, un war bird e due acrobatici. Questo non basta naturalmente ad inferire che non hai esperienza con gli alianti, ma forse è così.

Certo, ci sono moltissimi modelli di aliante, ma tutti sono accomunati dal fatto che il pilotaggio è contro intuitivo, specialmente in rapporto ai modelli a motore.

Possiamo fare alcune categorie, come old timers (allungamento moderato, grande superficie, basso carico, profili spessi, assenza di flap, bassa velocità, alta stabilità, stallo dolce e prevedibile), moderni (alto allungamento, grande apertura, profili medi, presenza di flap, carico medio alto, alta velocità, buona stabilità, stallo repentino) e acrobatici (shoulder wings piuttosto corte e senza diedro, carico alto, profili sottili, alta velocità e bassa stabilità, stallo brutale).
E poi ce ne sono tantissimi che sono mix delle categorie sopra.
Ma TUTTI usano come motore l'energia cinetica, e quando è finita... c'è lo stallo.

Chiedere le caratteristiche di volo dell'ASK di Cornia è un po' come discutere del sesso degli angeli; è un old timer, ed è un modello sicuro e collaudato, ma è un aliante: se sei nella rogna non puoi aggrapparTi alla manetta del gas perché non c'è.

Hai colto esattamente nel punto! Mai provato un aliante ed è proprio per questo che mi attraggono per questo chiedo informazioni, sopratutto per capire a che categoria di quelle citate da te, appertongono i vari alianti.. sicuramente ka8 e sohaj sono tranquiloni, mentre l'ASK13 mi sembra un po' più aggressivo come linea..

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da mattiamagno

Hai colto esattamente nel punto! Mai provato un aliante ed è proprio per questo che mi attraggono per questo chiedo informazioni, sopratutto per capire a che categoria di quelle citate da te, appertongono i vari alianti.. sicuramente ka8 e sohaj sono tranquiloni, mentre l'ASK13 mi sembra un po' più aggressivo come linea..

Con lo ask13 i piloti di aliante full size ci fanno i primi voli ... figurati l'aggressività!

[mattiamagno]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Con lo ask13 i piloti di aliante full size ci fanno i primi voli ... figurati l'aggressività!

Perfetto!!

[Ergonomix]

Originalmente inviato da mattiamagno

Hai colto esattamente nel punto! Mai provato un aliante ed è proprio per questo che mi attraggono per questo chiedo informazioni, sopratutto per capire a che categoria di quelle citate da te, appertongono i vari alianti.. sicuramente ka8 e sohaj sono tranquiloni, mentre l'ASK13 mi sembra un po' più aggressivo come linea..

Volare in aliante è una filosofia di vita, non è più difficile di volare a motore, è solo diverso se posso darti un consiglio, vai a farti un volo di ambientamento in un club volovelistico, ti potrai rendere conto di come funziona il volo in aliante e ti sarà immediatamente chiaro il gioco e le sue regole.
Vedo molti modellisti volare con riproduzioni di alianti usandoli come aerei ad elica o peggio ancora a getto, e trovo che non ci sia nulla di più triste. Penso che non sapranno mai quanto è bello agganciare una termica e andarsene via o saltare da una bolla all'altra tenendo sempre a mente di dover rientrare a casa, pena il fuoricampo.

[gekomike]

Originalmente inviato da Ergonomix

Volare in aliante è una filosofia di vita, non è più difficile di volare a motore, è solo diverso se posso darti un consiglio, vai a farti un volo di ambientamento in un club volovelistico, ti potrai rendere conto di come funziona il volo in aliante e ti sarà immediatamente chiaro il gioco e le sue regole.
Vedo molti modellisti volare con riproduzioni di alianti usandoli come aerei ad elica o peggio ancora a getto, e trovo che non ci sia nulla di più triste. Penso che non sapranno mai quanto è bello agganciare una termica e andarsene via o saltare da una bolla all'altra tenendo sempre a mente di dover rientrare a casa, pena il fuoricampo.

Quoto in toto!