Typhoon plus RCRCM Xtail

[x oni]

Originalmente inviato da fradellaq

In bocca al lupo. Fai sapere

collaudo positivo, giornata un po fresca con vento a raffiche turbolento molto fastidioso ma il modello lo penetra bene.
per quanto riguarda il motore, più che ottimo, assorbimenti "miseri" temperature pure, sinceramente pero' mi aspettavo un po' più di sprint in risalita.
Max hai una 16x16 che avanza?

qui allego 2 videate di A e temperature di 2 voli (sarebbero 3 ma in uno mi sono dimenticato di far partire il log...)

Per la "recensione" completa la metto nella sezione Elettrici nel tread dedicato alla velocità only, con il video del volo e commenti sul modello

[fradellaq]

......................... pero' mi aspettavo un po' più di sprint in risalita.



Riesci a mettere 5 celle con una 15x13? Dovresti guadagnare parecchio.

[x oni]

Originalmente inviato da fradellaq

......................... pero' mi aspettavo un po' più di sprint in risalita.



Riesci a mettere 5 celle con una 15x13? Dovresti guadagnare parecchio.

si, ci sto pensando, quasi sicuramente sarà la prossima prova..

sarei ancora entro i 100 A del regolatore o al limite, probabilmente sforo i 45.000 giri massimi del motore che prevede Poly-tec, ma avranno un po' di margine spero, poi per 3 -4 secondi...

[x oni]

ora si che ci siamo.... e c'è ancora margine, con 5S 3000 45C dati in volo:

con la varie risalite in verticale, 4 secondi a tutto gas, assorbimento in volo fra 84 e 88 A col motore che frulla a 52.000 g/m (il limite dichiarato è 45.000 ma mi pare che non ci sia alcun problema) per 8500 giri dell'elica, temperatura regolatore da 35° alla prima smotorata fino ai 45 dell'ultima risalita, motore idem temperatura tiepida.

adesso siamo a oltre 1,5 KW e fa un bel fischio in risalita

[fradellaq]

Originalmente inviato da x oni

ora si che ci siamo.... e c'è ancora margine, con 5S 3000 45C dati in volo:

con la varie risalite in verticale, 4 secondi a tutto gas, assorbimento in volo fra 84 e 88 A col motore che frulla a 52.000 g/m (il limite dichiarato è 45.000 ma mi pare che non ci sia alcun problema) per 8500 giri dell'elica, temperatura regolatore da 35° alla prima smotorata fino ai 45 dell'ultima risalita, motore idem temperatura tiepida.

adesso siamo a oltre 1,5 KW e fa un bel fischio in risalita

[x oni]

:d:d:d

[x oni]

Aggiornamento, con ogiva diversa causa impuntaggio delle pale e lipo rodate, siamo a 106 A per 1,9 KW, salita impressionante. Peccato che in virata perde velocità velocemente

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[fradellaq]

avevo questo mozzo https://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1000

ho messo questo https://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=2153

In che termini e di quanto ho influito sul passo dell'elica?

[x oni]

Secondo me sul passo niente. Forse è diminuito un pelo il diametro

[x oni]

in un atterraggio non perfetto, ha battuto l'ogiva e mi si è piegato, a parte il mozzo ogiva, anche l'albero del riduttore di giri.

è sostituibile?? ho provato a mandare una mail ai fenomeno poly-tech.. ma mi sa che hanno un assitenza abbastanza di cacca