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21 luglio 16, 17:12 | #21 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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eccalla' adesso cominciamo con i profili del kaiser... come fara' la parte anteriore della fuso?
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
22 luglio 16, 17:44 | #22 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| Si comincia a vedere l'ASK 13: ecco la chiglia
Paolo ha terminato il grosso lavoro di ricerca e di documentazione. credo abbia lavorato parecchio e fatto parecchi chilometri. Intanto aveva disegnato centinaia di particolari e cominciato a dare ai suoi fornitori i disegni per realizzarli. Il più bravo è stato quello che ha realizzato i particolari per lo scaletto e non ha resistito. ha messo subito in cantiere il prototipo della chiglia......come si vede dalle foto un bell'oggettivo, bello grande (vi immaginate la fuso completa!!) E' soddisfatto. pesa solo 400 grammi, verrà fuori un ASK molto leggero ed è un bene in quanto ci vorrà tanto peso in punta visto che l'ala è a freccia in avanti. Paolo Dapporto Ultima modifica di Indoor : 20 febbraio 19 alle ore 22:31 |
24 luglio 16, 13:40 | #23 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| Citazione:
Il profilo del Kaiser ..e quello di estremità che è stato risolto Circa il muso so che userà compensato da 0,6 che piega a caldo: si è costruito un apposito attrezzo che usa con il vapore: mi ha detto che è portentoso e che il compensato rimane perfettamente in forma. Nel kit anche il rivestimento del naso sarà in compensato già sagomato a vapore e pronto per essere incollato. La parte complessa è l'attacco alla fusoliera perché l'ala è a freccia anteriore: me lo ha spiegato ma non sono in grado di riportare esattamente la soluzione costruttiva: se riesco a catturare la soluzione con una foto ve la posto. Ha anche detto che se non avessero inventato il CAD la progettazione sarebbe forse stata impossibile ..ma oggi tutti siamo abituati bene. La chicca che mi ha anticipato è la costruzione del longherone in un unico pezzo per ogni seimila:è fresato su apposito scaletto, parte da uno spessore di 40 mm per terminare a 8 mm. Naturalmente e composto. Paolo | |
24 luglio 16, 18:23 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-05-2009 Residenza: trieste e dintorni
Messaggi: 736
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Ciao Paolo,seguo con grande interesse questa costruzione dell'ASK13, soprattutto perchè fatta come l'originale.Se puoi rispondermi ti chiedo alcune cosucce. Visto che il l'ala dovrebbe essere tutto di un pezzo ,si potrebbe eventualmente dividerla in due parti per il trasporto? il Kit quando potrebbe essere disponibile,e quali sarebbero i pezzi che lo stesso conterrebbe? eventualmente ci sentiamo al cell.Buon lavoro rado |
25 luglio 16, 00:04 | #25 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| Citazione:
Sul suo sito trovi le info per i contatti Home page di Paolo Severin Ciao Paolo PS: le due semiali so che sono un po' meno di 2,85 metri. tu hai scritto ala tutta di un pezzo e credo che intendessi semiali. Ultima modifica di Indoor : 25 luglio 16 alle ore 00:08 | |
25 luglio 16, 10:21 | #28 (permalink) Top | |
Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
| Citazione:
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) | |
25 luglio 16, 12:20 | #30 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| Citazione:
Basta che abbia il sedile lato guidatore ribaltabile. | |
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