03 aprile 17, 19:27 | #61 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 269
|
Link del filmato: https://youtu.be/BQ7_rtZoDKc[/QUOTE] Il link sopra indicato non è più valido, quello buono è il seguente: https://youtu.be/ZX_G365EEn4 |
03 aprile 17, 19:50 | #62 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-12-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 311
| Citazione:
https://youtu.be/ZX_G365EEn4[/QUOTE] Bel modello, ripara, affina il setup, rivola!!
__________________ Viva Cornia! | |
04 aprile 17, 09:17 | #63 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 269
| cambio link
A causa un'imprecazione dialettale che assomiglia ad una bestemmia ho modificato il video. link: https://youtu.be/GLAxsP1FpH0 |
27 aprile 17, 18:38 | #64 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 269
| collaudo
Il 25 Aprile ho ricollaudato l'Eventuale, dopo la riparazione che ho dovuto effettuare a causa un atterraggio poco ortodosso. Link video : https://youtu.be/adPlp_z7_qQ Danilo |
28 aprile 17, 11:09 | #65 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-03-2006
Messaggi: 463
|
Ciao Danilo, un piccolo suggerimento............qualche giorno fa stavo per danneggiare seriamente un DG600 per lo stesso motivo. I tuoi aerofreni sono troppo efficienti per quel modello, io li farei aprire al 50% e poi mi regolerei negli atterraggi successivi. Se riguardi i video si capisce bene che l'apertura comporta una scomposizione del volo notevole. Io ho la fortuna di avere i flap ed ho miscelato il 50% dei freni con 6-7mm di flap a scendere ma una prova a ridurre i tuoi la farei. Ciao ! |
28 aprile 17, 14:08 | #66 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 269
| Citazione:
Danilo | |
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