Pilatus PC6, i lavori proseguono

[pave 52]

Oggi ho assemblato completamente per la prima volta il nuovo arrivato, sono a buon punto, rimane da completare l' ala sulla quale ho intenzione di rifare le cerniere dei flap in modo da ottenere una estensione completa a 80° con fessura.
La fuso è finita e completa di comandi, compresa la modifica delle guide scorrevoli dei portelloni laterali che ho realizzato con una C in alluminio anziche con le fessure originali nelle fiancate, rimane da arrivare e installare il motore MT 70 del quale spero di aver quanto prima notizie.
Allego alcune foto.

[pave 52]

Originalmente inviato da pave 52

Allego alcune foto.

Spero che ora siano visibili

[Icaro62]

Bellissimo il Tigro! (Piccoleali, vero?) Vederlo dal vivo è ancora più bello... Interessante la soluzione per o sgancio! Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...
Complimenti ancora per la scelta e per le soluzioni apportate!
Mario

[pave 52]

Originalmente inviato da Icaro62

Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...

Il gancio è avvitato sul rinforzo a L di alluminio, il soffitto della fuso in quella zona ha uno spessore doppio e sul retro dell' ordinata c'è un rinforzo in compensato avio da 5 mm su cui pure si avvita la vite di fissaggio, mi riservo di tamponare la rimanenete parte di ordinata al di sotto del rinforzo in alluminio con compensato da 1/1.5 mm per aiutare a tenere tutto in squadra.

[trainatore]

ciao vedo che alla fine lo hai acquistato e i lavori procedono bene

[pave 52]

Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?

[simone76]

Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.

[trainatore]

Originalmente inviato da pave 52

Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?

si,si alternato al bidule da tre metri per i modelli più grandi

[pave 52]

Originalmente inviato da simone76

Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.

Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.

[Icaro62]

Originalmente inviato da pave 52

Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.

Soluzione