Pilatus PC6, i lavori proseguono

[dado70]

Originalmente inviato da pave 52

Spero che ora siano visibili

Il modello è veramente bello, io ho fatto la versione mimetica. L'unico suo problema è che per farlo così leggero rispetto ad altri lo hanno fatto un po' debole.
personalmente nel gancio traino ho fatto un rinforzo che prende tutta l'ordinata e nell'attaccatura superiore dell'ammortizzatore delle ruote ho buttato nel cestino le viti in dotazione e dopo un rinforzo interno ho messo dado passante e bullone.
ciao

[pave 52]

Originalmente inviato da dado70

Il modello è veramente bello, io ho fatto la versione mimetica. L'unico suo problema è che per farlo così leggero rispetto ad altri lo hanno fatto un po' debole.
personalmente nel gancio traino ho fatto un rinforzo che prende tutta l'ordinata e nell'attaccatura superiore dell'ammortizzatore delle ruote ho buttato nel cestino le viti in dotazione e dopo un rinforzo interno ho messo dado passante e bullone.
ciao

E' vero che la struttura è molto alleggerita, però è ben progettata, ad eccezzione di alcune soluzioni come quella del carrello dove si sono letteralmente persi in un bicchier d' acqua.
Le modifiche che ho apportato al carrello le puoi vedere nel tread "trainatori...quale?" a pag. 8.
Sono curioso di sapere se il gancio, pur in maniera diversa, l' hai montato sulla stessa ordinata del mio, in caso affermativo come ti trovi trainando data la distanza dal baricentro?
Ultima informazione; che motorizzazione hai addottato?

[dado70]

Originalmente inviato da pave 52

E' vero che la struttura è molto alleggerita, però è ben progettata, ad eccezzione di alcune soluzioni come quella del carrello dove si sono letteralmente persi in un bicchier d' acqua.
Le modifiche che ho apportato al carrello le puoi vedere nel tread "trainatori...quale?" a pag. 8.
Sono curioso di sapere se il gancio, pur in maniera diversa, l' hai montato sulla stessa ordinata del mio, in caso affermativo come ti trovi trainando data la distanza dal baricentro?
Ultima informazione; che motorizzazione hai addottato?

Il gancio traino l'ho montato nella stessa posizione e come noi anno fatto i modellisti di Vercelli, loro hanno rinforzato l'attaccatura delle barre sull'ala perche' mi hanno detto che una si era strappatra in volo.Purtroppo causa fango e mal tempo non ho ancora potuto usarlo, ma ho visto volare quello di vercelli durante la manifestazione e a un volo docile e realistico come il pilatus vero.
Come motorizzazione ho usato un aerovate 45cc quello commercializzato da jonathan ma per installarlo ho dovuto fare entrare il carburatore dentro il parafiamma e probabilmente dovro' mettere del peso in coda.
Il 26cc consigliato e piu' che sufficiente per volare e al limite per trainare alianti piccoli (sotto i tre metri) per roba piu' grossa ho paura che sia un po' tirato;a vercelli se non sbaglio hanno montato un 50 o un 55.
ciao.

[dado70]

Originalmente inviato da pave 52

E' vero che la struttura è molto alleggerita, però è ben progettata, ad eccezzione di alcune soluzioni come quella del carrello dove si sono letteralmente persi in un bicchier d' acqua.
Le modifiche che ho apportato al carrello le puoi vedere nel tread "trainatori...quale?" a pag. 8.
Sono curioso di sapere se il gancio, pur in maniera diversa, l' hai montato sulla stessa ordinata del mio, in caso affermativo come ti trovi trainando data la distanza dal baricentro?
Ultima informazione; che motorizzazione hai addottato?

Dopo la risposta sono andato a vedere la tua modifica per il carrello:complimenti un gran lavoro.

[pave 52]

Originalmente inviato da dado70

Dopo la risposta sono andato a vedere la tua modifica per il carrello:complimenti un gran lavoro.

Grazie per i complimenti,

tornando alla motorizzazione io avrei intenzione di montare il nuovo bicilindrico MT 70, so che è abbondante, ma dovrebbe essere leggero e con vibrazioni molto ridotte.
Io ho sistemato il servo del direzionale in coda e nel vano in fusoliera tutto il resto dell' impianto radio: batterie, servi elevatore, centralina, ricevente e interruttori, tu mi riferisci di possibili problemi di centraggio, anche in questo modello il baricentro dovrebbe cadere sulla baionetta, nel tuo dove te lo ritrovi?

[dado70]

Originalmente inviato da pave 52

Grazie per i complimenti,

tornando alla motorizzazione io avrei intenzione di montare il nuovo bicilindrico MT 70, so che è abbondante, ma dovrebbe essere leggero e con vibrazioni molto ridotte.
Io ho sistemato il servo del direzionale in coda e nel vano in fusoliera tutto il resto dell' impianto radio: batterie, servi elevatore, centralina, ricevente e interruttori, tu mi riferisci di possibili problemi di centraggio, anche in questo modello il baricentro dovrebbe cadere sulla baionetta, nel tuo dove te lo ritrovi?

Quanto pesa quel motore?1.5kg il mio modello e' gia' picchiato con 1/2 kg. in meno e poi vista la conformazione del musetto con un motore di quel genere una volta tagliato non ne rimane piu' niente.Si che la potenza non e' mai troppa ma mi sembra esagerato.
Io ho messo i servi nelle parti dedicate e radio e batterie ancorate alle due panche dei parà.

[pave 52]

Originalmente inviato da dado70

Quanto pesa quel motore?1.5kg il mio modello e' gia' picchiato con 1/2 kg. in meno e poi vista la conformazione del musetto con un motore di quel genere una volta tagliato non ne rimane piu' niente.Si che la potenza non e' mai troppa ma mi sembra esagerato.

Il motore dovrebbe pesare intorno a 1,5 kg, prossimamente monterò tutto e proverò a zavorrare in punta per capire che margine posso avere.
E' vero che è un bicilindrico, ma sono due teste da 35 cc. più ridotte rispetto al cilindro del 55 che di solito si usa, sull' altro Pilatus ho montato in orrizzontale l' MT 57 e ti assicuro che ha un bel "testone" e nonostante tutto di carenatura ne è rimasta parecchia. Conto in ogni caso di montare un canister in fusoliera, di spazio ce n' è a sufficienza.
A Verona valuterò e deciderò se optare per l' MT 70 o dirottare su un 55 mono.

[pave 52]

Originalmente inviato da ranox

... Prima o poi la "trainata strana" capita (basta un aliante nuovo, da trimmare al collaudo.. uno che non è capace.. un pò di vento in coda quando fai il lato controvento).. e finisci nei guai..
spostarlo adesso non te costa nulla (due traversine di pino e/o cp di betula per sorreggere cancio e servo..) e vivi tranquillo...

M' avete convinto! Eco fatto, gancio spostato!

[ranox]

Originalmente inviato da pave 52

M' avete convinto! Eco fatto, gancio spostato!

Scelta a mio parere saggia..
10 grammi di peso in più e molta più sicurezza in situazioni difficili

Robbè

[trainatore]

ulteriori test di traino sabato due nimbus da 7 metri tirati tranquillamente grande pilo [ATTACH][/ATTACH]