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Vecchio 16 giugno 17, 16:23   #51 (permalink)  Top
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Orpola, allora neanche quello che si legge su Settimo Cielo?
..che fa marchese, spinge ?

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Vecchio 21 giugno 17, 13:28   #52 (permalink)  Top
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Forse ho finalmente capito l'origine di questa discussione e delle sibilline domande che mi hai rivolto.

Ebbene mi sento di poter dire "Aiuto! Al giorno d'oggi i programmi di calcolo computerizzati dei profili hanno fin troppe funzioni apparentemente alla portata di tutti. E tutti sono fin troppo zelanti nel volerli e volerle utilizzare"

Ad ogni modo il mondo é bello perché é vario (o avariato...)
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Vecchio 21 giugno 17, 15:15   #53 (permalink)  Top
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Forse ho finalmente capito l'origine di questa discussione e delle sibilline domande che mi hai rivolto.

Ebbene mi sento di poter dire "Aiuto! Al giorno d'oggi i programmi di calcolo computerizzati dei profili hanno fin troppe funzioni apparentemente alla portata di tutti. E tutti sono fin troppo zelanti nel volerli e volerle utilizzare"

Ad ogni modo il mondo é bello perché é vario (o avariato...)
La posta ha fatto il suo dovere ?
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Vecchio 21 giugno 17, 18:41   #54 (permalink)  Top
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La posta ha fatto il suo dovere ?
Aaaaaahhhhh! Tana libera tutti!

Sì, la posta ha fatto il suo dovere.

Ahahahhaha...però adesso ho capito anche il senso di quel "Che fa Marchese? Spinge?"
La cosa buffa e che io avevo scritto "...anche Settimo Cielo?" ancora ignaro di tutto.
Ahahahah...troppo divertente.

Ad ogni modo ho capito di non aver mai capito nulla.
Io cercavo l'angolo di stallo sul grafico sbagliato...va cercato appena dopo l'angolo di massima efficienza...

Per il resto usare Ncr = 13 secondo me ci può anche stare invece.
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Vecchio 21 giugno 17, 18:53   #55 (permalink)  Top
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....
Per il resto usare Ncr = 13 secondo me ci può anche stare invece.
Dello stesso parere sono, anche se, non essendo chiaro a cosa si riferisca la definizione "alianti", aerei ? modelli ? che tipo di modelli ? , preferisco usare il riferimento alla galleria virtuale.
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Vecchio 21 giugno 17, 19:16   #56 (permalink)  Top
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Dello stesso parere sono, anche se, non essendo chiaro a cosa si riferisca la definizione "alianti", aerei ? modelli ? che tipo di modelli ? , preferisco usare il riferimento alla galleria virtuale.
Benchè Drela sia "aeroplanaro" (aeromodellista) penso che quel 13 si riferisca ai full-size.

Ad ogni modo continuo a pensare che usare 9 al posto di 13 o viceversa non cambi di fatto i risultati.
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Vecchio 21 giugno 17, 19:24   #57 (permalink)  Top
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Benchè Drela sia "aeroplanaro" (aeromodellista) penso che quel 13 si riferisca ai full-size.

Ad ogni modo continuo a pensare che usare 9 al posto di 13 o viceversa non cambi di fatto i risultati.
In realtà le polari si spostano e cambiano leggermente forma, come dimostrano le immagini che ho allegato all'inizio, ma quello che interessa veramente non è il valore in se stesso di Cl e Cd, ma il confronto tra profili diversi a parità di condizioni.
Quello che conta, soprattutto, è la corretta interpretazione dei grafici.
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Vecchio 22 giugno 17, 11:37   #58 (permalink)  Top
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Ma il Ncr va davanti o dietro il CG?
E può il CP eguagliare il DL in fase di scappellamento termico?
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Vecchio 22 giugno 17, 19:31   #59 (permalink)  Top
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Ma il Ncr va davanti o dietro il CG?
E può il CP eguagliare il DL in fase di scappellamento termico?
Dipende dai gusti
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Vecchio 23 giugno 17, 13:12   #60 (permalink)  Top
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Ad ogni modo io ho provato a giocare con il Re*sqrt(Cl) e alcuni profili simmetrici.

Ho delle perplessità...

O il metodo non dei migliori per analizzare questi profili o i risultati non sono così scontati come si crederebbe...
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