Accorciare un elica...

[quenda]

Originalmente inviato da andycar

Emax BL2820 con 4 celle e giri fissi a 9000.

Il tentativo è per avere un mix tra la velocità (bassa) e la trazione (alta) della 12x4,5 con il consumo della 11x5,5

Ho fatto una veloce simulazione con eCalc con il motore EMAX BL2820 e 2 eliche: 11 x 5.5 e 12 x 4.5.
Questi sono i risultati:


Per essere più precisi dovresti indicarmi:
- come è raffreddato il motore (excellent/good/medium/poor/very poor)
- il peso del modello
- il valore di scarica della batteria ( C ) e la sua capacità in Mah
- il tipo di elica.

ettore

[Alberto_Verona]

Originalmente inviato da andycar

Mi è sorto un dubbio amletico, se si taglia un elica sulle punte, il diametro ovviamente diminuisce, ma che succede al passo?
Aumenta, diminuisce, o rimane invariato?

Rimane invariato

[milan]

Originalmente inviato da andycar

Emax BL2820 con 4 celle e giri fissi a 9000.

Il tentativo è per avere un mix tra la velocità (bassa) e la trazione (alta) della 12x4,5 con il consumo della 11x5,5

Ho messo i dati in eCalc, che da anche i dati a gas parzializzato ma a 8800 giri/1, i consumi (da fermo) dovrebbero essere di 19,8 A con la 11x5,5" e 19,3 A con la 11,5x4,5", le velocità di passo 74 e 60 Km/h rispettivamente.
La trazione viene data piu' alta con la prima elica 1525 gr contro 1426 gr segno forse che la perdita di velocità dell'aria è troppo grande da compensare con 0,5" di diametro.
Per quel poco che ho imparato modificando le eliche per l'autonomy direi che eliminare il terminale dell'elica ne puo' calare il rendimento in modo da renderlo inutile se non dannoso, solo provando lo puoi sapere .


Umberto

[andycar]

Originalmente inviato da quenda

Ho fatto una veloce simulazione con eCalc con il motore EMAX BL2820 e 2 eliche: 11 x 5.5 e 12 x 4.5.
Questi sono i risultati:
Allegato 351058 Allegato 351059

Per essere più precisi dovresti indicarmi:
- come è raffreddato il motore (excellent/good/medium/poor/very poor)
- il peso del modello
- il valore di scarica della batteria ( C ) e la sua capacità in Mah
- il tipo di elica.

ettore

Il raffreddamento è buono, il modello pesa 1250 gr, le batterie sono da 2200 mAh 65C.
Elica APC electric.

Originalmente inviato da milan

Ho messo i dati in eCalc, che da anche i dati a gas parzializzato ma a 8800 giri/1, i consumi (da fermo) dovrebbero essere di 19,8 A con la 11x5,5" e 19,3 A con la 11,5x4,5", le velocità di passo 74 e 60 Km/h rispettivamente.
La trazione viene data piu' alta con la prima elica 1525 gr contro 1426 gr segno forse che la perdita di velocità dell'aria è troppo grande da compensare con 0,5" di diametro.
Per quel poco che ho imparato modificando le eliche per l'autonomy direi che eliminare il terminale dell'elica ne puo' calare il rendimento in modo da renderlo inutile se non dannoso, solo provando lo puoi sapere .


Umberto

Grazie, ma se perdo trazione con aumento di velocità credo non convenga neanche provare...

[quenda]

Ho rifatto le simulazioni con i nuovi dati e le te allego in PDF.

12x4-5.pdf 11x5-5.pdf

Ciao!

q

[andycar]

Originalmente inviato da quenda

Ho rifatto le simulazioni con i nuovi dati e le te allego in PDF.

Allegato 351067 Allegato 351068

Ciao!

q

Grazie

[milan]

Originalmente inviato da andycar

Il raffreddamento è buono, il modello pesa 1250 gr, le batterie sono da 2200 mAh 65C.
Elica APC electric.




Grazie, ma se perdo trazione con aumento di velocità credo non convenga neanche provare...

No, con la 11,5x4,5" perderesti un po di trazione ma 14 Km/h di velocità di passo, ti conviene ridurre i giri con la 11x5,5".


Umberto

[andycar]

Originalmente inviato da milan

No, con la 11,5x4,5" perderesti un po di trazione ma 14 Km/h di velocità di passo, ti conviene ridurre i giri con la 11x5,5".


Umberto

Ho fatto la prova, e ha funzionato.

Ho dovuto aumentare un po i giri, ma ho ottenuto minore velocità e maggiore trazione rispetto alla 11x5.5 a fronte di un leggero aumento del consumo.

Che è esattamente quello che volevo. :-)

[Mach .99]

Alla faccia degli ingegneri che la davano come una minchiata

[milan]

Originalmente inviato da andycar

Ho fatto la prova, e ha funzionato.

Ho dovuto aumentare un po i giri, ma ho ottenuto minore velocità e maggiore trazione rispetto alla 11x5.5 a fronte di un leggero aumento del consumo.

Che è esattamente quello che volevo. :-)

Veramente mi sembrava volessi risparmiare corrente :

Spero di diminuire l'assorbimento mantenendo grossomodo la stessa velocità...


Umberto