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ciao
mi permetto di aggiungere una piccola considerazione.....
io so che questo non è il posto giusto per scrivere......
premetto che io non possiedo il tuo modello , ma un trex 450 L a 6s e dovrei scrivere nei post del trex 450 L dominator .......
ma .....
devo dire che gli ultimi modelli dell'align lasciano un pò a desiderare a livello di progetti e di sbagli meccanici a livello di progettazione.
anche io ho dovuto sudare 7 camicie per cercare di fare volare discretamente bene il mio modello.
alberini di coda TROPPO CORTI per gestire in modo sufficiente il modello a livello di coda .......
posizionamento sbagliato dei servi del ciclico , che non permettono una corsa simmetrica tra il passo collettivo positivo e il passo collettivo negativo a parità di segnale che manda la centralina ........( ho anche io sul mio trex una brain )......
questa differenza è dovuto dal fatto che le squadrette dei 2 servi ciclici anteriori sono svaccati rispetto al piatto ciclico ..........e quindi non sono sullo stesso asse verticale rispetto al piatto ciclico.....
devo solo ringraziare la brain che con le sue numerose regolazioni a tutti i livelli comprese le regolazioni delle corse singole dei servi , sono riuscito a regolare la simmetria......
devo dire che per colpa del progetto , non potevo accorciare di più il link di alluminio piatto - manine della mia testa DFC.......
quindi tutti questi aggiustamenti meccanici , mi hanno fatto sudare 7 camicie e mi hanno fatto perdere tempo per cercare di regolare il tutto in modo cristiano , facendomi fare numerosi voli di prova e collaudo , prima di usarlo normalmente ......
tutto questo senza contare che all'acquisto di questo modello da parte mia veniva fornito il combo con la GPRO !!!!!! VERA CA......TA!!!!!! che al battesimo del modello con questa centralina , non l'ho neanche alzato da terra , perché al spool up il modello ha fatto un flip di 360 gradi sopra i suoi pattini !!!!!!
quanto ho sofferto materialmente e economicamente !!!!!!
ciao
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