Citazione:
Originalmente inviato da dasaba69  ciao, io volo con easy glider. Sopratutto d'estate mi capita di dover riattaccare perchè il modello mi galeggia troppo in atteraggio ed arrivo lungo.
Ma quale è il modo più usato normalmente per ralllentare l'aliante (non parlo soolo del mio).? Perchè con il motore non è un grosso problema ma senza devi essere più preciso per forza.
In quelli grandi ci sono gli aereofreni ma su i modelli mi sembrano piuttosto rari.
grazie
david |
argomento trito e ritrito..
non è possibile rallentare un aereo ( a motore o a vela non fa differenza) sotto la velocità minima di sostentamento, e non è neanche bene andarci vicino.
l'unica risposta sensata, alla tua domanda, (per come è stata posta) che ti è stata data è quella di Denis, e vale per tutti gli aerei.
con il tuo modello, se in fase di atterraggio ti accorgi di essere "lungo" puoi alzare gli alettoni, utilizzandoli come diruttori (quelli che tu chiami erroneamente areofreni)
l'effetto dei diruttori, è quello di aumentare il rateo di discesa senza aumentare la velocità.
ps) importante imparare a usare i diruttori utilizzando lo stick destro della radio (quello normalmente usato per il motore).