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Ricordo che qualche tempo fa qualcuno faceva così:
Collettore motore chiuso a dovere con piastrina e relative viti. Idem per la presa di pressione. Poi dallo scarico si riempiva d'acqua e si tappava bene anche lo scarico. Dopodiché 24h nel congelatore.
Con l'aumento di volume dell'acqua che diventa ghiaccio a volte si risolveva.
Dalla mia esperienza personale posso dirti che una volta effettivamente la botta é quasi scomparsa, un'altra volta (collega del campo volo) non é successo nulla ed un'ultima volta la marmitta si é crepata.
Io ho una leggera botta e me la tengo così...
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