nella prossima foto vediamo invece quello che considero il danno più grave (anche se non così grave poi)
si notano la mancanza della maniglia
(che nella ri-edizione è stampata assieme alla carrozza, mentre nella vintage era cromata ed applicata)
questo è un casino, perchè le maniglie originali non si trovano, se non a prezzi da capogiro.
dovrò rifarle (in alluminio,
o in plastica se va in porto l'accordo con colui che croma la plastica)
poi notiamo che manca la stanghetta del deflettore, e che il montante è letteralmente squarciato.
in realtà anche la carrozza rimaneva deformata per via del montante rotto, ma ho provveduto a raddrizzarla col solito sistema dell'elastico e del phon
anche la cerniera superiore della porta è stata consumata a furia di carteggiare e ri-verniciare il povero maggiolino.
verrà facilmente ricostruita.
ma quello che è il vero danno grave, è che a furia di carteggiare si è persa la definizione dei particolari.
Si noti ad esempio quello che dovrebbe essere il profilo cromato sulla linea di cintura;
il sottile filetto in rilievo (che poi dovrebbe essere dipinto cromo) è quasi sparito, specie sul parafango anteriore, punto in cui non si capisce più bene dove finisca il profilo..
è stato limato..
questo mi sta facendo impazzire
non riuscendo ad applicarlo nuovo, sto letteralmente limando attorno al bassorilievo, per aumentarne il risalto.
ma è un lavoro lillipuziano, e quindi per ora l'ho sospeso
(ho ordinato degli occhiali cinesi da modellismo per poterlo vedere, perchè senza rischio di fare danni irrecuperabili)
dopo la sverniciatura (bagno in olio dei freni) saltano fuori tutte le magagne
vediamo qualche primo lavoro di recupero dei vari gibbolli, crepe e pezzi mancanti
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continua...
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