[mauro cap]

ciao,
la risposta diretta è che non è determinante dato che lo scopo è quello di contrastare la coppia che si genera.
invece da un punto di vista pratico ha un pò più di importanza perché durante il volo se fai una virata stretta le pale possono toccarsi con conseguente rottura delle pale ( perché sono controrotanti ) e inevitabile crash al suolo.

Se non sbaglio, alcuni up-grande davano un albero 1 - 1,5 cm più lungo dell' originale per ovviare al problema.