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Ciao a tutti!
Io ho un MVVS 2.5 cc Diesel siglato D7, degli anni 70, destinato al Combat o al Team Racing. E' fatto molto bene, la fusione del carter è molto buona e anche la lavorazione in generale. Il mio ha un problema riguardo al contropistone, troppo stretto. Quando il motore si avvia e comincia a scaldare il contropistone si blocca rendendo impossibile la regolazione della compressione. Dovrei montarlo sul tornio con un qualche supporto e dargli una passatina con carta abrasiva ad olio molto fine tipo 1500, ma ho paura che diventi improvvisamente lento..Ho costruito qualche contropistone tempo addietro e mi sono accorto che fra troppo stretto e irrimediabilmente lento c'è appena un soffio....
Ernesto
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