Ciao, la frizione non serve, vai in presa diretta mediante un giunto cardanico, ricorda di mettere una boccola o cuscinetto reggispinta fra il mozzo dell'elica ed il suo supporto.
Non servono antivibranti, basta un banco solido e bene resinato.
In alternativa, se il motore è molto veloce, puoi montare un banchetto di riduzione 2:1.
In questo caso, hai il motore con l'albero rivolto verso prora, mentre inferiormente c'è l'asse dell'elica, i due assi sono collegati tramite ingranaggi metallo/sintetico.
I raffreddamento è necessario.
Ti posto qualche fotina: CMB marinizzato, ho ricavato la testa da un tondo di alluminio mediante tornitura.
Questi sono nati marini, ho sostituito i bulloni della testa con prigionieri inox.
Questi sono due Webra marini, non avevano la testa raffreddata ma, io ne avevo aumentata la superficie radiante con una testa supplementare, inoltre, avevo alleggerito il volano a quello di destra.
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