Grazie per i chiarimenti, farò un primo test mantenendo ventola e motore del G91, in effetti spingeva un modello più pesante del 339!
Ho provato a leggere tutte le pagine di questa fantastica discussione ma qualche dubbio ancora ce l'ho e vi chiedo:
1) Il convogliatore trasparente deve essere scartavetrato internamente oppure lo lascio liscio così com'è?
2) Ho passato le prolunghe per i piani di quota, ho fatto uscire la spinetta dai buchi predisposti che si trovano nelle fessure dove poi andranno incollati i due piani... adesso mi chiedo, una volta collegati i due piccoli servi come faccio a far rientrare il cavo del servo collegato alla spinetta? deve essere spinto internamente?
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