[pazzo scatenato]

se vuoi ridurre di "parecchio" devi ridurre i denti del pignone, se vuoi ridurre un po meno allora riduci le corone, se vuoi ridurre tantissimo allora riduci sia pignoni che corone (anche se credo che quando ti informerai sui costi dei pignoni e delle corone ti passera' la voglia di ridurre la velocita') comunque sappi che se riduci i rapporti andrai si piu' piano in velocita' di punta ma aumenterai l'accellerazione quindi potrai ritrovarti un mezzo ancora piu' difficile da controllare