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Originalmente inviato da bresaola  Per la prolunga del cavetto che và alla ricevente basta una semplice prolunga da servo (io almeno ho sempre utilizzato quella e la utilizzerò anche sull'L-39) , di solito per avitare che si sfili metto una goccia di colla a caldo sul lato piatto del femmina poi lo infilo, rimane ben fermo e quando lo dovrai togliere viene via abbastanza facilmente, per i cavi alla batteria ho preso del cavo da 12 awg (non so quanto sia il diametro) e faro prolunghe sfilabili con bullet da 4mm |
Temo che i cavi che ho utilizzato per prolungare la lipo.. siano un pò piccoli.. nei prossimi giorni mettiamo a prova la pentola e vediamo un pò.. Nel frattempo ho chiuso la fusoliera e fissato i piani di coda, devo solo allungare il cavo che dall'esc va alla RX, fare tutti i rinvii, fissare tutti i servi ed un pò di legnetti nella fusola.. e poi stuccare.. Settimana prossima(o appena mi trovo la strada pulita) gli faccio fare un giro a mo di taxi.. mi ha chiesto in ginocchio di portarlo a prendere una boccata d'aria.. a breve vi posterò qualche altra immagine così avrete qualcosa da commentare..