Ciao Andrea, non so che codice hanno i tuoi binari ma i Tillig hanno il codice 83 quindi le rotaie hanno un profilo molto più basso del normale codice 100, i carri, carrozze e loco di una certa epoca toccano con il bordino sulle traversine.....; il comando dello scambio non ha il fermo, sono le rotaie a fluttuare, quindi necessariamente devi usare il motore o bloccare comunque lo scambio in posizione dritta o di deviata ed assicurarlo molto bene allo scontro della rotaia principale pena deragliamenti.
Perchè vuoi scegliere proprio i Tillig e non i Peco o i Roco che hanno oltretutto il comando manuale?......sono molto più semplici ed il prezzo è il medesimo, soprattutto li trovi con il codice 100!
Ciao, Carlo