[QUOTE=magrinsi;1843892]Si probabilmente va considerata anche quella specie su gli outrunner ad alto numero di poli..
..OK..ma la corrente...no
..
sarebbe interessante che l'elettronica gestisse in base al numero di giri e al numero di poli lo scarto dovuto all'isteresi magnetica...
[/QUOTE
Sicuramente una delle cause principali delle cadute di rendimento è l' isteresi magnetica dei lamierini e il loro spessore, ma quelli sottili e buoni costano...
A proposito del surriscaldamento dei motori, l'effetto Joule non c'azzecca?
Quando scegliete un motore, date un'occhiata a Drive Calculator e riuscirete ad avere la potenza giusta al consumo (rendimento) giusto e facilmente.
Ciao Umberto