Citazione:
Originalmente inviato da durone  Si, ho letto, e per quelle che sono le mie coginizioni di elettrotecnica resto del mio parere |
Scusate se intrometto...(la cosa interessa anche a me) ma mi chievo ... il rendimento ottimale di un motore in relazione al numero dei giri non dipende esclusivamente da come lo pilota il regolatore quindi parlando timing + o - anticipato a seconda del range di giri in cui lo si vuole far lavorare?
Nel caso che il regime di utlizzo coincida con il 100% dell escursione del gas (fermo restando i valori di assorbimento) penso si abbia il maggior vantaggio nell'aumento del voltaggio.